Los trabajadores ferroviarios apuntan contra la empresa TBA por el accidente que este miércoles provocó la muerte de 49 personas y dejó a más de 600 heridos, cuando el tren en el que viajaban a las 8 de la mañana no frenó y se descarriló en la estación de Once.

“La responsabilidad es de TBA por falta inversión”, aseguraron desde la Unión Ferroviaria mientras que los maquinistas revelaron que “algunas formaciones son de la década del 60”.

La empresa, sólo habló a través de un comunicado en el que confiesan que aún no saben qué le pasó al tren.

El delegado de los trabajadores de la línea Sarmiento afiliados a la Unión Ferroviaria, Rubén “Pollo” Sobrero, conó que los frenos de la formación accidentada en la estación Once "fue revisada anoche en el taller de (la localidad bonaerense de) Castelar, yo hablé con el delegado".

"Por lo que tenemos entendido, esta formación salió ayer del taller. La estuvieron revisando. Todo lo que tiene que ver con el sistema de frenos lo habían revisado ayer", precisó.

"Todo el año hablo de las inversiones, lo venimos planteando desde hace 11 años", afirmó. “Llama la atención que quieran culpar los trabajadores, los responsables son los empresarios, TBA, por la falta de inversión y la falta de control que hemos denunciado”, señaló.

La Unión Ferroviaria no fue el único gremio que cargó contra la empresa. Los maquinistas afiliados a La Fraternidad también advirtieron la falta de inversión de la empresa tiene la concesión del servicio de transporte.

"Hay algunos trenes que datan de la década del 60, son los modelos Toshiba, y en los últimos años se le han hecho algunas modificaciones", precisó el secretario de prensa de La Fraternidad, Horacio Caminos. “En reiteradas oportunidades presentan deficiencias", aseguró el sindicalista al tiempo que completó: "Lo venimos denunciando desde hace tiempo sobre el nivel de desinversión y los trabajadores todos los días tienen que poner los trenes en condiciones para poder salir", indicó.