icons
Cotización dólar:
Compra
--
Venta
--
BUENOS AIRES
T. --
H. --
AGRO

Conflicto aceitero: en clima de tensión, industriales y gremialistas buscan poner fin al paro portuario

Conflicto aceitero: en clima de tensión, industriales y gremialistas buscan poner fin al paro portuario
El domingo comenzaron comenzaron tomas de plantas

Desde el mediodía de hoy, la industria y los gremios del sector aceitero negocian una salida al paro que tiene trabadas las exportaciones sectoriales desde el miércoles pasado.

El cese de actividades, que hoy atraviesa su sexto día es llevado adelante por la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (Urgara) y la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines de la República Argentina (Ftciodyara).

Del encuentro que se desarrolla en el ministerio de Trabajo participan delegados de los distintas sindicatos y representantes de la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC).

Al inicio de la reunión, fuentes de la industria indicaron que "el clima es tenso" y que esperaban "una reunión larga".

De hecho, en la previa no eran optimistas a que se llegara a una solución el día de hoy ya que el gremio profundizó las acciones con tomas de plantas en la zona de San Lorenzo.

Además, no había cumplido con uno de los pedidos de oficiales: hacer una tregua mientras se trata de encausar la negociación

La medida gremial está fundamentada, según los sindicatos, en un retraso de cinco meses en la revisión paritaria y la "ausencia de respuestas" por parte de la cámaras empresarias y que las mismas "insisten en su campaña de desinformación, buscando desvirtuar las reivindicaciones obreras y distraer la atención pública de su responsabilidad en el actual conflicto".

Recuento de pérdidas

Según indicó el Ciara-CEC, Gustavo Idígoras, el paro genera pérdidas diarias de US$ 100 millones.

Según el dirigente empresarial, antes del paro "veníamos con un ingreso de 3.300 camiones a 1.100 camiones el día viernes".

"Hay barcos que no están cargando en este momento por un valor de US$ 50 millones. Sumado al ingreso de camiones nos lleva a US$ 100 millones diarios como resultado económico negativo", sostuvo.

"Asimismo, impide que los productores puedan levantar su cosecha de trigo y enviarla a los puertos, así que el daño económico es muy elevado", agregó el titular de Ciara-CEC.

SUBIR

Poder