Así lo pidió Hernán Sánchez, presidente de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos, en su 14° Encuentro anual. El evento, centrado en inteligencia artificial y logística, tuvo su espacio de análisis de la realidad y las proyecciones de una actividad central para la economía.
Operadores logísticos: referentes de la logística argentina destacaron que "se lograron modificaciones estructurales en el convenio de trabajo" que se verán reflejadas durante 2024. (Foto CEDOL)
“Es momento de pensar las cosas dos o tres veces y de trabajar sobre lo que construye y le hace bien al país; de cuidar a nuestro sector, aportar ideas y que este encuentro sea el lugar para que germinen”, remarcó Hernán Sánchez, presidente de CEDOL, durante la apertura del 14° Encuentro anual de operadores logísticos, en el que participaron más de 1.000 profesionales, empresarios y funcionarios.
El titular de la Cámara Empresaria de Operadores logísticos y de la Asociación Latinoamericana de Logística (ALALOG), también indicó que “es vital que la relación proveedor de servicios-cliente muestre la madurez con la que el mercado argentino viene comulgando en los últimos años. No es momento de caer en chicanas coyunturales ni descuidar todo lo que hemos ganado, especialmente los proyectos de infraestructura que tenemos en el sector”.
Por otro lado, dijo Sánchez, para ganar competitividad y que la logística aporte a la economía del país, el sector “requiere proyectos que abarquen modificaciones en la red vial para poder transitar por todo el país con bitrenes y camiones de gran porte, conexión con el ferrocarril y la reactivación o modificaciones de algunos puertos que Argentina necesita para que las operaciones logísticas portuarias, sobre todo, ganen productividad”.
Finalmente, el directivo aseguró que, después de muchísimo diálogo y años de trabajo, a través de Faetyl (federación que agrupa a cámaras empresarias de logística y transporte), se lograron modificaciones estructurales en el convenio de trabajo del sector, que se van a ver reflejadas probablemente durante 2024.
“Haber alcanzado la modernización de la jornada de trabajo es muy importante, en términos de adaptar la actividad logística a cuestiones más modernas y que permita combatir el trabajo informal”, expresó Sánchez.
A su turno, Fabián Yannone, presidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), resaltó: “La mirada del sector debe ser asociativa entre todos los integrantes”.
Mientras que, Fernando Navajas, economista Jefe de FIEL, ofreció un panorama de las perspectivas macroeconómicas para el país: “Cuando uno mira los datos globales de la productividad laboral, se ve una producción muy desventajosa y dañada, de años, de cero crecimiento y mucha caída de la productividad”.
Por su parte, Juan Luis Bour, director Ejecutivo de FIEL, se enfocó en las perspectivas sectoriales para 2024: “Un conjunto de sectores van a estar algo mejor en lo económico, básicamente agricultura, minería, las exportaciones de productos privados, las exportaciones de manufacturas, las exportaciones energéticas”.
Además, expresó, “algunos sectores empezarán a ver alguna recuperación hacia el cuarto trimestre. En el año 2025, algunos sectores podrán tener un futuro mucho mejor que el año anterior. Se esperan mejoras en importaciones de energía, naturalmente las importaciones tienen que crecer en una economía que recupera, y ahí otra vez la capacidad es alta para la economía de formación”.
El tema convocante para el encuentro empresarial fue la “Visión de la inteligencia artificial (IA) en las operaciones logísticas”, que contó con la presentación del emprendedor y tecnólogo Santiago Bilinkis. “Las reglas del juego han cambiado y ahora nos enfrentamos a un nuevo desafío: aprender a jugar en equipo con este nuevo jugador. Integrar la IA de manera efectiva en nuestra vida personal y profesional es clave para aprovechar todo su potencial”, comentó.
Y agregó: “Debemos adaptarnos y comprender cómo funciona este nuevo compañero, colaborando con él para mejorar nuestras habilidades y alcanzar nuestros objetivos de manera más eficiente. Al entender que la IA es una herramienta poderosa, podemos establecer una sinergia única que nos permita llevar nuestra vida y carrera a un nivel completamente nuevo”.
Por otro lado, desde CEDOL entregaron una distinción para Armando Menghini, fundador de la Cámara y presidente de la empresa Cruz del Sur, quien falleció en junio de 2023, por su dedicación y aportes a la industria logística.
Al final del encuentro, Hernán Sánchez resumió: "Cómo nos relacionamos con nuestros clientes y proveedores y cómo aportamos productividad en nuestra logística, es lo que Argentina requiere para ser competitiva en el mundo. No es un problema solamente de salarios o de infraestructura, tampoco de protocolo. Es un problema de la sumatoria de todas las variables y de cómo armamos este rompecabezas tan difícil de explicar”.
Finalmente, puntualizó que “Argentina tiene variables muy particulares y la manera que definamos para que sea más competitiva no la va a resolver ni el gobierno, ni el FMI, ni los créditos, ni el Congreso”.
