Semanas atrás en la cadena del maíz estaban en alerta por la posibilidad de que el Gobierno cerrara las exportaciones y no permitiese nuevos embarques para cuidar el abastecimiento interno. Altos funcionarios del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca incluso habían dado el aviso de que se “seguía de cerca las Declaraciones Juradas” de ventas al exterior. Sin embargo una serie de reuniones entre el sector público y el privado derivó en nuevas operaciones de exportaciones de maíz por más de 1 millón de toneladas.
COMERCIO EXTERIOR
Amplían las exportaciones de maíz tras las reuniones del Gobierno y la Mesa del cereal
Ante el temor por un cierre de las exportaciones de maíz, el sector privado elevó al Ministerio de Agricultura sus números para garantizar las operaciones. Qué empresas lograron permisos.
La cadena del maíz se movió rápido ante los temores por un cierre a las exportaciones desde el Gobierno.
A principios de octubre, el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Jorge Solmi había advertido en una charla con La Red Rural (AM 910) que en relación al maíz el Gobierno “estaba siguiendo las anotaciones de las exportaciones y la demanda interna. Y si hay que tomar una decisión, se tomará”. Pocos días después el Ministerio emitió una resolución en la cual endureció los requisitos para las exportaciones de maíz.
A raíz de la polémica por la medida, las 24 entidades que componen la Mesa Sectorial del Maíz se movieron rápido y presentaron sus propias cifras. A partir de allí iniciaron conversaciones con el Gobierno con el fin de zanjar las diferencias numéricas en cuanto al mercado interno, ya que para ellos lo relacionado a exportaciones no significaba demasiadas incógnitas.
“Las exportaciones son lo que tracciona y permite producir más maíz. En esta materia los datos son muy claros, públicos, y están todos los detalles. Sin embargo para el mercado interno hace falta una mayor verificación", indicó a A24.com Agro Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro Exportador de Cereales (CIARA-CEC).
Las empresas que lograron nuevas exportaciones de maíz
Todas con fecha de registro el 16 de noviembre, las empresas que consiguieron disponibilidad para las exportaciones de maíz fueron los grandes jugadores del mercado exportador del cereal: Aceitera General Deheza, Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Bunge Argentina, Cargill, Cofco Internacional Argentina, LDC Argentina, Molinos Agro, Oleaginosa Moreno e YPF.
Se trata del primer movimiento para el maíz de la campaña 2020/21, que desde hacía varias semanas no contaba con Declaraciones Juradas de Venta al Exterior (DJVE) y ahora amplió su saldo exportable desde los 38,6 millones de toneladas marcados por el Gobierno desde el inicio de la polémica hasta los 39,6 actuales.
“Según nuestro relevamiento la cadena del maíz podría exportar incluso unas 3 millones de toneladas más y que el mercado siga a como lo estaba antes”, manifestó Alberto Morelli, presidente de la Asociación del Maíz y el Sorgo de Argentina (Maizar) ante la consulta de este medio.
Las exportaciones de maíz y la bajante del río Paraná
Los bajos niveles que presentó el río Paraná a lo largo de 2021, algo que ya se percibía incluso en 2020, fue catalogado por las autoridades del Instituto Nacional del Agua (INA) como “la sequía más intensa de la historia” para el extenso río, que nace en el sur de Brasil y que desemboca en el Delta cercano a Buenos Aires.
Y la Hidrovía creada sobre sus aguas, una vía fundamental para el comercio exterior, vio afectado el tránsito de sus buques de ultramar a raíz del escaso calado del río. Las exportaciones de maíz, ante ese panorama, generaron inconvenientes de logística con implicancias en otras partes del país.
Los puertos del sur de Buenos Aires tomaron nota de eso y fueron los que compensaron con un volumen mayor de trabajo al habitual lo que no se podía cargar en la zona de Rosario. Según informó la Bolsa de Cereales de Bahía Blanca los puertos de la zona cargaron más de 6,3 millones de toneladas de maíz entre enero y octubre de este año, una cifra 35% mayor a todo 2020 y 80% por encima de 2019.
Mientras que el promedio histórico para la carga de buques en la región era de 21.500 toneladas, actualmente la cifra llegó a las 27.744 tras haber alcanzado picos de 30.000.
Noticias más leídas
Encontraron a dos participantes de Gran Hermano en pleno acto sexual: enorme revuelo en la casa
"Fini" Lanusse: así se muestra en redes la médica envuelta en el escándalo por el robo de anestésicos
El doloroso mensaje de Mabel, la mamá del tirador de San Cristóbal: "Yo no puedo..."
Trascendieron los ingresos que se vienen en Gran Hermano, Generación Dorada
Bomba: Gastón Trezeguet ingresaría a la casa de Gran Hermano, Generación Dorada
Te puede interesar