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Toyota presenta a la Hilux renovada

Toyota presenta a la Hilux renovada
Toyota Argentina presentó la nueva Hilux, con un diseño renovado, mayor confort, más tecnología, mejor performance y más seguridad

La pick up líder de su segmento desde hace 14 años consecutivos (2006~2019), se fabrica en la planta industrial que la marca japonesa tiene en Zárate, provincia de Buenos Aires, desde donde se exporta a 23 mercados en la región de América Latina y el Caribe.

Esta nueva Hilux es la prolongación de la historia de éxito de más de cuatro décadas que protagoniza gracias a sus innegables valores de calidad, durabilidad y confiabilidad.

Reforzando la gama incorpora dos nuevas versiones de cabina simple, las DX Cabina y Chasis, con tracción 4x2 y 4x4 permiten a los clientes que realizan conversiones y prescinden de la caja de carga, acceder a una unidad con un precio más conveniente.

Diseño

En las versiones SRX, SRV y SR se presenta un nuevo diseño frontal; más moderno, con cambios en sus ópticas, parrilla y paragolpes, que en su conjunto le otorgan una imagen de fortaleza y robustez.

Las versiones SRX y SRV suman además faros bi-LED que le da una mayor impronta visual y tecnológica.

Con respecto a la vista lateral se destacan las nuevas llantas de aleación para las versiones SRX (265/60R18"), SRV y SR (265/65R17”).

En la vista trasera, incorpora los nuevos faros con luces LED, en los que se destaca un diseño interno que genera una imagen de modernidad y de avanzada.

La gama de colores disponibles es: Rojo metalizado, Negro Mica, Plata Metalizado, Gris Oscuro Metalizado, Súper Blanco y el Blanco Perlado, que es exclusivo para las SRX y SRV 4x4.

Interior

En las versiones SRX, se destacan en la parte superior del panel de instrumentos, dos de los parlantes JBL que realzan la percepción de modernidad.

El nuevo diseño y combinación de colores de los relojes de velocímetro y tacómetro, donde predomina ahora el gris, negro y blanco, contribuyen a renovar la atmósfera interior
El nuevo diseño y combinación de colores de los relojes de velocímetro y tacómetro, donde predomina ahora el gris, negro y blanco, contribuyen a renovar la atmósfera interior

Toda la gama incorpora equipo de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad Android Auto, Apple Car Play, y función Bluetooth.

Por su parte, las SRX incorporan un sistema de audio premium JBL con 8 parlantes y subwoofer

Mayor equipamiento

Con el fin de exceder las expectativas de los clientes las versiones SRX introducen butacas delanteras con sistema de ventilación. Además, junto con la SRV incorporan sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

El display de información múltiple de 4,2’’ con pantalla a color incorpora dos funciones adicionales, que son el indicador de velocidad digital e indicador de posición de las ruedas delanteras.

Esta última función muestra una referencia de cuál es la posición de las ruedas delanteras con 3 ángulos distintos.

Mayor confort

La marca trabajo para mejorar el confort de marcha. En las versiones cabina doble, esto fue posible mediante a una nueva puesta a punto de los amortiguadores y elásticos.

Por su parte, las SRX incorporan nuevos amortiguadores de mayor diámetro (+6,7% vs generación anterior) con una puesta punto especialmente orientado al confort.

Se incorporaron bujes de nuevo diseño en la unión de elásticos con el chasis y se incorporaron nuevos montantes de cabina, que otorgan mayor rigidez lateral y permiten reducir el nivel de vibraciones transmitidas al habitáculo.

Todas estas mejoras permiten absorber mejor las vibraciones generadas por las irregularidades del camino.

Prestaciones

El motor turbo diésel de 2.8 litros de cilindrada tiene ahora 204 CV, incrementando su potencia en un 15%.

Con la caja automática tienen ahora 500 Nm de torque.

En el caso de las versiones con transmisión manual, el torque se mantiene en 420 Nm, pero en un rango mayor de revoluciones, que ahora es entre 1.400 y 3.400 r.p.m.

Este nuevo nivel de performance es posible mediante la incorporación de un turbo más grande, en el que ahora las aspas de la turbina son un 25% mayores.

Otra mejora es la incorporación de una electroválvula en la dirección que permite tener una dirección asistida más liviana a baja velocidad, y más pesada al incrementarse la misma.

El motor turbo diésel con una cilindrada de 2.4 litros con 150 CV y 400 Nm de torque, mantiene su característico balance entre performance y economía de combustible.

Desde su lanzamiento en 2015, la pick-up se destaca por ofrecer bloqueo de diferencial trasero como estándar en todas las versiones con tracción 4x4
Desde su lanzamiento en 2015, la pick-up se destaca por ofrecer bloqueo de diferencial trasero como estándar en todas las versiones con tracción 4x4

Además, las más sofisticadas (SRX y SRV incorporan el Diferencial de Deslizamiento Limitado Electrónicamente (Auto LSD).

Al activarse este sistema, se aplica el freno a la rueda con menor adherencia -sin limitar la entrega de potencia del motor- transfiriendo fuerza de tracción a la rueda con mayor agarre.

Seguridad

Toda la gama tiene 7 airbags. En materia de seguridad la principal novedad es la incorporación del sistema Toyota Safety Sense, un paquete de seguridad activa que incorpora un radar de ondas milimétricas que, combinado con una cámara monocular, pueden detectar una variedad de peligros y alertar al conductor para evitar o mitigar accidentes.

Si bien sus componentes primarios (radar de ondas milimétricas y cámara monocular) son los mismos, sus características pueden variar según cada modelo y/o versión.

Los más destacados son:

1) Sistema de pre-colisión frontal (PCS):

Este sistema puede detectar vehículos que circulan por delante en las calles y autopistas.

Si detecta la posibilidad de una colisión, alertará al conductor mediante avisos sonoros y visuales.

Si el conductor responde y aplica el freno suavemente, el sistema activará la asistencia de frenado (Brake Assist) para incrementar el poder de frenado y así evitar o mitigar el accidente.

Si ante esta situación, el conductor no aplica los frenos, el sistema aplicaría los frenos de emergencia para evitar o mitigar un posible accidente.

2) Sistema de alerta de cambio de carril (LDA):

Puede alertar al conductor cuando el vehículo se desvía involuntariamente de su carril. Utiliza la cámara monocular para detectar la posición del vehículo en relación a las marcas del carril.

Si el vehículo comienza a desviarse del mismo sin la previa activación de la señal de giro, puede advertir al conductor con una alerta auditiva.

Adicionalmente, puede aplicar una pequeña asistencia a la trayectoria mediante los frenos para evitar que el conductor se desvíe involuntariamente del carril.

3) Control de velocidad crucero adaptativo (ACC):

Es un sistema similar al “control de velocidad crucero” que permite conducir a una velocidad constante predeterminada.

Además de cumplir con esta función, puede detectar vehículos en el camino, calcular su distancia y ajustar la velocidad automáticamente para ayudar a mantener una distancia segura entre los vehículos.

Es importante resaltar que estos sistemas están diseñados para asistir al conductor y no para sustituirlo.

De serie cuenta con Control de Estabilidad (VSC), Control de tracción (TRC), Control de tracción activo (A-TRC) en las 4x4, Asistente de arranque en pendientes (HAC), Control de balanceo de tráiler (TSC), ABS, Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), Asistente de frenado de emergencia (BA) y Luces de frenado de emergencia (EBS).

Además, cinturones de seguridad de 3 puntos para todas las plazas, con pretensionador y limitador de fuerza para conductor y acompañante.

A estas especificaciones se le suman anclajes ISOFIX y anclaje para correa superior en todas las doble cabina.

En 2019, Hilux obtuvo 5 estrellas de Latin NCAP en protección para adultos y niños.

Conversiones

En los últimos años, se han impulsado varios proyectos de conversiones especiales con el objetivo de brindar mayores alternativas a los clientes que por su actividad así lo requieran.

Se destacan las ambulancias, desarrolladas para el personal civil y diferentes entidades gubernamentales, así como también unidades convertidas para la policía y ejército.

Por otra parte, se desarrollaron también varias opciones de equipamiento para la industria petrolera y minera.

Accesorios

Entre los principales accesorios se destacan el asistente para apertura/cierre del portón trasero y el cierre centralizado de portón trasero.

También se incluyen renovadas versiones del protector frontal, la barra deportiva, calcos laterales, overfender, cubre caja roller, red de carga y protector frontal de radiador.

Garantía y precios

Al igual que todos los vehículos de la marca Toyota en Argentina, la nueva Hilux posee una garantía transferible de 5 años o 150.000 km (lo que ocurra primero).

Además, existe el Centro de Atención al Cliente, 0800-Toyota, disponible todos los días las 24 hs del día.

Los precios de la nueva gama parten desde 1.918.100 hasta 4.005.600 pesos argentinos.

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