El Salón de Ginebra puede regresar en 2021

El Salón de Ginebra puede regresar en 2021

El salón de automóviles de Ginebra puede regresar en marzo de 2021 como un evento de tres días, solo para los medios de comunicación.

A los fabricantes de automóviles se les ofrece un paquete todo incluido que cubre el costo de sus stands y alojamientos para los huéspedes, según los documentos vistos por Automotive News Europe.

Ningún fabricante de automóviles ha confirmado su participación hasta ahora y las autoridades sanitarias locales tendrían que dar su aprobación.

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Marcas exclusivas como Pagani, Rolls-Royce y Bugatti suelen presentar sus principales novedades en Ginebra
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La edición anual 2021 del evento fue cancelada en junio por los organizadores oficiales del espectáculo, la Fundación del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (GIMS).

Citaron la falta de interés de los fabricantes de automóviles y la amenaza de tener que cancelar el evento por segundo año consecutivo debido a la crisis del coronavirus.

Este nuevo evento, mucho más pequeño, sería organizado por la dirección de Palexpo, el lugar en las afueras de la ciudad donde se celebra el espectáculo.

"El período de transición nos presenta una oportunidad para reinventar nuestra profesión, evolucionar nuestros eventos y crear nuevas plataformas para reunir a las personas tanto en persona como virtualmente", dijeron funcionarios de Palexpo en un folleto para el evento de 2021 visto por ANE.

En el folleto, Palexpo dijo que la combinación de actividades físicas y virtuales "llevará este evento a un nivel completamente nuevo".

El enfoque del programa serían conferencias de prensa de 30 minutos celebradas en un escenario central y se transmitirían digitalmente.

Ese intervalo de tiempo de 30 minutos incluiría una sesión de preguntas y respuestas de 15 minutos.

Hay 3 opciones

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El Salón de Ginebra 2021. Este es el plano presentado para su aprobación
El Salón de Ginebra 2021. Este es el plano presentado para su aprobación

A los fabricantes de automóviles se les han ofrecido tres paquetes que varían en precio de 150.000 francos a 750.000 francos (164.730 a 823.620 dólares).

El paquete de entrada incluye un stand con espacio para un coche, alojamiento para 10 personas de medios, así como el uso de un escenario totalmente equipado con pared de TV LED, plataforma giratoria y marca personalizable.

El paquete más caro ofrece espacio para cuatro coches que se mostrarán y hasta 100 huéspedes de medios.

No tener que construir un stand proporciona a los asistentes al espectáculo una "reducción significativa" de los costos, dijo un ejecutivo del fabricante de automóviles a condición de anonimato.

Los fabricantes de automóviles también ahorrarían dinero porque la duración del programa se reduciría a tres días en vez de 15 y el tiempo de configuración se reduciría a siete días a partir de un mes.

Además, cubrir el costo de los alojamientos para los huéspedes de los medios de comunicación sería bienvenido ya que los fabricantes de automóviles se han quejado durante mucho tiempo de los precios de las habitaciones de los hoteles de Ginebra durante el evento.

Nueva normalidad

Los fabricantes de automóviles se han alejado de las ferias de automóviles tradicionales, ya que el aumento de los costos de desarrollo ha reducido los presupuestos y han desarrollado formas alternativas eficaces de lanzar automóviles a través de eventos virtuales.

Ginebra, sin embargo, sigue siendo un evento popular entre los fabricantes de automóviles que aprecian su menor escala y facilidad de acceso.

La feria de automóviles de Ginebra es el evento más grande de Suiza, generando tradicionalmente unos 200 millones de francos (218.116.800 millones de dólares) en ingresos para la ciudad, han dicho las autoridades.

Palexpo, que fue construido en 1981 para dar cabida a la feria de automóviles, se amplió posteriormente a lo largo de los años a 106.000 metros cuadrados a medida que el espectáculo se hizo más grande.

Palexpo es propiedad del 80 por ciento de la autoridad estatal de Ginebra.