Después de GTI y GTE, la nueva marca continúa la exitosa historia de los modelos de altas prestaciones de Volkswagen, ahora en el mundo eléctrico

Volkswagen estrena su marca GTX: deportiva y eléctrica

El Volkswagen ID.4 GTX será el primer vehículo de la nueva familia. Tracción integral a las cuatro ruedas para una conducción divertida y sin emisiones
16 de abril de 2021 - 20:37
Volkswagen estrena su marca GTX: deportiva y eléctrica. Después de GTI y GTE

Volkswagen estrena su marca GTX: deportiva y eléctrica. Después de GTI y GTE, la nueva marca continúa la exitosa historia de los modelos de altas prestaciones de Volkswagen, ahora en el mundo eléctrico. Tracción integral a las cuatro ruedas con rendimiento inteligente: los nuevos modelos GTX ofrecen una experiencia de conducción divertida y sin emisiones

Con la presentación del nuevo ID.4 GTX, Volkswagen mostrará el 28 de abril el primer modelo eléctrico deportivo de alta gama. En Europa, los modelos más deportivos de la familia ID. usarán el logo GTX en el futuro. Al igual que GTI y GTE, representa una marca propia que dotará al mundo de la movilidad eléctrica de Volkswagen de una nueva deportividad inteligente.

"Las letras GT representan desde hace mucho tiempo el placer de conducir", explica Klaus Zellmer, miembro del Consejo para Marketing y Ventas de la marca Volkswagen. “Ahora, la X construye el puente hacia la movilidad del futuro. La sostenibilidad y la deportividad no se excluyen mutuamente, sino que se complementan de forma inteligente”.

Los modelos GTX destacan por su rendimiento y diseño. Un motor eléctrico adicional en el eje delantero lleva la tracción total eléctrica a la familia ID. diseñada para la máxima eficiencia. El motor adicional se enciende de forma inteligente en pocos milisegundos cuando se exigen las máximas prestaciones o se requiere una mayor tracción.

En el nuevo modo de conducción "Tracción", incluso se activa permanentemente. Además, los detalles de diseño deportivo y su propia firma luminosa subrayan el rendimiento superior de los modelos GTX.

El ID 4 se ofrece en Europa con dos niveles de batería (52 y 77 kWh), una autonomía de hasta 522 kilómetros y posibilidad de cargar hasta 125 kW. Incorpora tecnologías y asistentes de primer nivel como el ID. Light, el Head-Up Display de realidad aumentada o el sistema Car2X.

Versiones y precios en España –sin ayudas ni campañas-

Pure: batería de 52 kWh

• ID.4 Pure: 109 kW (149 CV). Desde 35.875 euros.

• ID.4 City: 109 kW (149 CV). Desde 38.725 euros.

• ID.4 Style: 109 kW (149 CV). Desde 43.105 euros.

Pure Performance: batería de 52 kWh

• ID.4 Pure Performance: 125 kW (170 CV). Desde 38.085 euros.

• ID.4 City: 125 kW (170 CV). Desde 40.935 euros.

• ID.4 Style: 125 kW (170 CV). Desde 45.315 euros.

Pro Performance: batería de 77 kWh

• ID.4 Pro Performance: 150 kW (204 CV). Desde 43.595 euros.

• ID.4 Life: 150 kW (204 CV). Desde 45.785 euros.

• ID.4 Business: 150 kW (204 CV). Desde 49.775 euros.

• ID.4 Max: 150 kW (204 CV). Desde 58.925 euros.

Ediciones especiales con batería de 77 kWh

• ID. 1st: 150 kW (204 CV). Desde 45.485 euros.

• ID. 1st Max: 150 kW (204 CV). Desde 55.145 euros.

A partir de mayo se podrán hacer pedidos del GTX, la variante deportiva del ID.4 con 300 CV y tracción 4Motion

La nueva marca dentro de la familia ID. da un nuevo impulso a la estrategia corporativa. Volkswagen quiere convertirse en la marca más deseada para la movilidad sostenible. El objetivo es aumentar el porcentaje de ventas de vehículos eléctricos puros en Europa al 70 por ciento para 2030.

Volkswagen quiere convertirse en una compañía CO2 neutral para 2050, y hasta 2025 se invertirán alrededor de 16.000 millones de euros en movilidad eléctrica, hibridación y digitalización.