Franco Colapinto quedó último en la primera práctica libre del Gran Premio de España

A falta de 15 minutos para el final, Colapinto ingresó repentinamente a boxes con una pequeña llama visible en la parte trasera del monoplaza. Si bien el incidente activó el protocolo de seguridad y los bomberos acudieron al lugar, la situación fue rápidamente controlada por los propios mecánicos del equipo, que retiraron el auto para su posterior revisión.

Durante la tanda, el argentino giró con diferentes configuraciones y compuestos. Empezó con neumáticos medios, luego modificó el ala delantera en boxes y más tarde utilizó gomas blandas con menos carga de combustible, buscando simular condiciones de clasificación. Sin embargo, no pudo mejorar su tiempo antes de verse obligado a abandonar por el problema en la unidad de potencia.

La sesión también sirvió como banco de pruebas para todos los equipos, que experimentaron con las nuevas reglas de flexibilidad del alerón delantero impuestas por la FIA. Además, los pilotos enfrentaron el desafío de adaptarse nuevamente a un trazado tradicional, luego del particular fin de semana en Mónaco.