FlyBondi podrá prestar servicio de handling a otras aerolíneas y le sacó el monopolio a Intercargo

"Desde 2018, en Flybondi gestionamos nuestro propio servicio de handling en el 80% de los aeropuertos donde operamos. Ahora, estamos certificados para ofrecerlo a otras aerolíneas. Este es un gran avance para el crecimiento de la industria aerocomercial en Argentina, brindando una nueva opción para el resto de las compañías nacionales e internacionales y reafirmando la solidez de nuestra operación", comentó Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Flybondi avanza sobre el monopolio de Intercargo

Hasta ahora, esta actividad solo estaba autorizada a realizarla la empresa Intercargo y era un reclamo frecuente de muchas aerolíneas que no tenían otra manera de recibir ese servicio, tanto en Aeroparque como en Ezeiza, que los dejaba a merced de las decisiones que se tomasen desde esa empresa.

Los trabajadores de Intercargo, afiliados a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), mantuvieron durante los últimos días un conflicto con el Gobierno nacional en demanda de una recomposición salarial. En ese marco realizaron varias medidas de fuerza en Aeroparque, Ezeiza, Mendoza y Córdoba, ocasionando demoras y complicaciones en los vuelos.

Ahora Flybondi podrá prestarse su propio servicio de rampa en Aeroparque, tal como lo viene haciendo en Ezeiza, y además estará en condiciones de hacer lo mismo con las compañías locales y extranjeras que operan en ambos aeropuertos.

Otras medidas del Gobierno Nacional para impulsar los "Cielos Abiertos"

A principios de septiembre, ANAC comunicó que se eliminó el sistema de evaluación estadístico mediante el cual se realizaba un ranking de cumplimiento horario de las operaciones aéreas.

Según el organismo estatal, "la medida elimina un procedimiento ineficaz que no impactaba en la mejora del servicio y solo aumentaba los trámites burocráticos para las aerolíneas".

La medida fue publicada a través de la Resolución N 290/2024, y fue trabajaba en coordinación con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

Desde agosto, la ANAC comenzó a labrar actas de infracción por incumplimiento en las prestaciones de servicios a las empresas aéreas por cancelaciones de vuelos y cambios de itinerarios sin previo aviso que afectan a los pasajeros.

La derogación de esta disposición se suma al conjunto de medidas impulsadas en el marco de la política de Cielos Abiertos y desregulación del sector aerocomercial, promovidas desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a cargo de Federico Sturzenegger, y la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, a cargo de Franco Mogetta.