Y fue más allá, sobre el rol del Estado: “El Gobierno, tanto Nacional, con trenes y colectivos; como Ciudad con los subtes, deberá resolver el tema del transporte. Porque desde ya no son más esenciales quienes viajan y habrá que poner más servicios para que la gente no esté esperando todo el tiempo”.
"Hay que reforzar los servicios. La gente viaja como puede, no puede pagarse un taxi o un remís. Las empresas tampoco pueden pagarle el transporte”, agregó.
En ese momento se pudo observar como un colectivo que llegó a la parada llevaba el pasaje sentado completo y más de 10 personas paradas, que es el tope que establece la restricción. De cara a esta situación, Laje opinó: “Hay más de 50 personas esperando, el chofer no puede hacer nada. La empresa pone menos de la mitad de los colectivos y el Ministerio de Transporte no existe porque no prevé que la gente vive, trabaja y necesita salir. Ponen la misma cantidad de siempre”.
“Pero es evidente que ni el secretario de Transporte de la Ciudad, Juanjo Méndez; ni el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, tienen idea de lo que pasa en la calle”, señaló. E instó a los funcionarios a “salir a la calle y ver cómo funcionan las cosas”.
Indignado, el conductor destacó: “Ponés trenes y subtes con diferentes horarios y cronograma de feriado. Además, colectivos con cronograma de feriados. Todo mal, todo mal. Mirá la gente que hay. Es no entender que la gente tiene que trabajar. Necesita trabajar y no existe más el esencial en el medio de transporte. Lo usan todos los que pueden”. Mirá el análisis completo en BDA, por A24.
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Editorial de Antonio Laje sobre la gran circulación de personas en el transporte público durante el feriado.