El Grupo BMW y sus lanzamientos de autos eléctricos

• Arquitectura de IT y software totalmente redefinida.

• Una nueva generación de sistemas de propulsión eléctrica y baterías de alto rendimiento.

• Enfoque radicalmente nuevo en la sustentabilidad durante todo el ciclo de vida del vehículo.

Por otra parte, la gama de productos MINI ya será exclusivamente eléctrica a principios de la década de 2030, y los futuros modelos de BMW Motorrad en la movilidad urbana también serán totalmente eléctricos.

La electro-ofensiva de BMW Group en Latinoamérica como principal objetivo.

Quinta generación de la tecnología BMW eDrive.

La tecnología eDrive juega un papel central en el enfoque holístico familiar de BMW i hacia la sustentabilidad en toda la cadena de valor. No solo es el diseño técnico enfocado en el uso eficiente de los recursos, sino que promueve el uso extensivo de materias primas secundarias.

BMW Group no solo supervisa el proceso de adquisición monitoreado de cobalto y litio para baterías de alto voltaje, sino que implementó la fabricación de celdas de batería y el vehículo en su conjunto, utilizando únicamente energía verde.

Ahora, los sistemas de propulsión están altamente integrados, lo que significa que el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia están dispuestos juntos, en una sola carcasa. Además, ahora el motor funciona por el principio de motor síncrono excitado por corriente, sin el uso de imanes. Este diseño y principio de funcionamiento permite evitar por completo las tierras raras en la fabricación del motor.

La densidad de potencia del motor es un 30% mayor que la de los vehículos totalmente eléctricos del Grupo ya existentes, lo que se traduce en una eficiencia del motor del 93%, comparada con menos del 40% para los motores de combustión.

Adicionalmente, la tecnología de celdas de batería de vanguardia juega un papel central en la última etapa de desarrollo de las baterías de alto voltaje. La capacidad de almacenamiento de la batería, en relación con el espacio de instalación requerido y su peso, se ha incrementado sustancialmente. La densidad de energía gravimétrica es aproximadamente un 20% más alta que la de las celdas de batería utilizadas por BMW Group para vehículos totalmente eléctricos hasta ahora.

El nuevo BMW iX3: pionero de una nueva era de movilidad eléctrica.

Fiel al espíritu pionero de BMW, el nuevo BMW iX3 estrena la tecnología BMW eDrive de quinta generación. Con ello, ahora el segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV) de tamaño mediano, es el primero en brindar una oferta completa de trenes motrices, gracias a los sistemas de propulsión de combustión interna, híbrido conectable y ahora totalmente eléctrico que ofrece la gama de modelos del BMW X3.

En la parte delantera cuenta con una mayor presencia gracias a la parrilla BMW más grande, faros alrededor de diez milímetros más delgados y fascia delantera esculpida con mayor robustez. En la parte trasera destacan las superficies musculosas con luces traseras LED tridimensionales muy llamativas. El diseño exterior se completa con el paquete M Sport de serie.

En la cabina, los asientos deportivos en Sensatec perforado y las molduras interiores en el nuevo acabado oscuro de Aluminio Rhombicle vienen de serie. También, incluye el sistema BMW Live Cockpit Professional con el Asistente Personal Inteligente de BMW de serie, por lo que agrupación de pantallas totalmente digital ahora cuenta con un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla de control ampliada que coincide en dimensiones.

Detalles específicos del modelo en color azul BMW i no solo tienen presencia en la parte delantera y trasera, sino que en el interior se encuentran en la palanca de cambios, botón Start / Stop y el volante.

La coherencia del avanzado concepto general permite una combinación única de destreza deportiva, eficiencia excepcional y capacidad de larga distancia con un alcance de hasta 460 kilómetros en el ciclo de prueba WLTP gracias al motor de 286 hp y 400 Nm que transmiten la potencia a las ruedas traseras y aceleran el BMW iX3 a los 100 km/h desde el reposo en 6,8 segundos.

La batería de alto voltaje específica del modelo cuenta con un contenido energético bruto de 80 kWh. La unidad de carga combinada permite la carga rápida de corriente continua (DC) a una velocidad de hasta 150 kW. La carga rápida de 10 minutos agrega alrededor de 100 kilómetros de alcance en el ciclo WLTP.

El nuevo BMW iX3 cuenta con dos líneas de equipamiento: Inspiring e Impressive. En ambas versiones, el conjunto de asistencias a la conducción BMW Driving Assistant Professional viene de serie.

El BMW iX: el vehículo más tecnológico y sustentable de BMW Group.

El BMW iX es el buque insignia de la nueva tecnología de BMW Group. El primer SAV concebido como un vehículo totalmente eléctrico desde cero ofrece una interpretación centrada en el futuro del diseño, la sustentabilidad, el placer de conducir localmente libre de emisiones, la versatilidad y el lujo basado en un nuevo conjunto de herramientas centrado en el futuro.

El BMW iX tiene un enfoque excepcional e inquebrantable en la sustentabilidad con el uso responsable de los recursos a lo largo de la cadena de valor y la minimización de la huella de carbono en todas las etapas del ciclo de vida del producto. Un ejemplo es el uso extensivo de materias primas secundarias, naturales y recicladas. Por ejemplo, una alta proporción de aluminio secundario y reutilizado; casi nada de cromo; madera certificada FSC; cuero curtido con extracto de la hoja del olivo; revestimientos para pisos y tapetes hechos de redes de pesca recicladas.

La construcción del bastidor espacial de aluminio y el uso de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) del Carbon Cage en el toldo, en los costados y la parte trasera dan como resultado una mezcla inteligente de materiales que aumenta la rigidez, y minimiza el peso. La batería de alto voltaje ubicada en la parte inferior de la carrocería baja el centro de gravedad.

La quinta generación de la tecnología BMW eDrive está presente en dos variantes de modelo, los cuales tienen un motor en cada eje.

El BMW iX xDrive40 cuenta con 326 hp y 630 Nm, que lo impulsan del reposo a los 100 km/h en 6,1 segundos. Su batería tiene un contenido de energía en bruto de 76.6 kWh, que le permiten alcanzar hasta 425 km de autonomía en el ciclo de pruebas WLTP, así como una potencia de carga de hasta 150 kW en estaciones de carga rápida de corriente directa (DC).

Por su parte, el BMW iX xDrive50 cuenta con 523 hp, y 765 Nm, que lo llevan del reposo a los 100 km/h en 4,6 segundos. Su batería tiene un contenido de energía en bruto de 111.5 kWh, que le permite alcanzar hasta 630 km de autonomía en el ciclo de pruebas WLTP, así como una potencia de carga de hasta 200 kW en estaciones de carga rápida de corriente directa (DC).

El BMW iX M60: el vehículo eléctrico más rápido y potente jamás producido por BMW Group.

El debut del BMW iX M60 marca un hito en la historia de BMW M GmbH, que comenzó hace 50 años. Le tercer variante del BMW iX es el primer vehículo BMW M diseñado para la movilidad puramente eléctrica desde el principio.

De esta manera, encarna lo mejor de los tres mundos de BMW i, los modelos BMW X y BMW M GmbH. Con sus aspectos tecnológicos más destacados, que incluyen las áreas de conducción automatizada, operación y conectividad, el nuevo BMW iX M60 representa una nueva comprensión de los conceptos avanzados de lujo, alto desempeño y carácter Premium.

Los dos motores del vehículo brindan una potencia total de 619 hp, que le permiten alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, 50 km/h más que el BMW iX xDrive50. Además, es el primer modelo de BMW en superar la cifra de 1.000 Nm de par motor, ya que desarrolla 1.015 Nm en Modo Sport, e incluso puede alcanzar 1.100 Nm cuando la función Launch Control está activa.

El impresionante empuje del BMW iX M60 le permite alcanzar los 100 km/h desde el reposo, en tan solo 3,8 segundos. A su vez, los 111,5 kW de contenido energético en bruto de la batería, le permiten alcanzar los 566 km de autonomía según el ciclo de pruebas WLTP.

El BMW i4 lleva la movilidad eléctrica al corazón de la marca BMW.

El BMW i4 es el primer modelo puramente eléctrico de la marca BMW centrado directamente en la dinámica de conducción desde el principio. Es un Gran Coupé de cuatro puertas que combina la amplitud y practicidad distintivas de este concepto de vehículo con la capacidad deportiva por la que BMW es reconocida.

Dos variantes de modelos estarán disponibles desde el lanzamiento, incluido un modelo de la familia BMW M con un sistema de propulsión libre de emisiones a nivel local.

El BMW i4 eDrive40 combina un motor eléctrico de 340 hp con la tracción trasera típica de la marca. Su alcance máximo según el ciclo de pruebas WLTP es de 590 kilómetros. El sistema de propulsión del BMW i4 eDrive40 genera un par máximo de 430 Nm, lo que le da un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,7 segundos.

El BMW i4 M50, modelo de alto desempeño de BMW M GmbH utiliza un motor eléctrico en el eje delantero y otro en la parte trasera para ofrecer una potencia del sistema de 544 hp y un placer de conducir de alta intensidad, y tiene una autonomía de hasta 510 kilómetros en el ciclo de pruebas WLTP.

Al exigir una gran cantidad de potencia durante más de diez segundos en el BMW i4 M50, se activa la función Sport Boost, que despliega no solo la potencia máxima del sistema de propulsión, sino también el par máximo del sistema de 795 Nm. Esto permite que el modelo BMW M acelere de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

El contenido energético bruto de la batería de alto voltaje es de 83,9 kWh. La carga de corriente directa (DC) es posible hasta 200 kW. La autonomía del vehículo se puede aumentar hasta 164 kilómetros en BMW i4 eDrive40 y hasta 140 kilómetros en el BMW i4 M50 dentro de 10 minutos desde un nivel de carga del 10 por ciento.

“Go-Kart Feeling” electrizante con el MINI Cooper SE.

La llegada del MINI Cooper SE traza el comienzo de una nueva era completamente eléctrica la cual combina el manejo divertido y el diseño expresivo, característicos de la marca, con movilidad sustentable y cero emisiones locales.

El MINI Cooper SE conserva el “Go-Kart Feeling” inconfundible de MINI y características de diseño exclusivas en el exterior y el interior, así como detalles de equipamiento de alta calidad.

La movilidad urbana con propulsión puramente eléctrica ahora también se puede experimentar con el estilo distintivo de MINI, gracias a un motor eléctrico de 184 hp y 270 Nm, que aceleran el vehículo desde el reposo a los 100 km/h en 7.3 segundos.

La batería de iones de litio con capacidad en bruto de 32.6 kWh, específica del modelo, que permite una autonomía de hasta 234 kilómetros según el ciclo de pruebas WLTP, perfecta para un manejo cómodo en la ciudad.

La batería de alto voltaje se instala en el piso del vehículo, lo que garantiza que no haya limitaciones en términos de volumen del maletero en comparación con el MINI 3 Puertas convencional.

El BMW CE 04 revoluciona la movilidad eléctrica urbana en dos ruedas.

Con su propulsión eléctrica, diseño con visión al futuro y soluciones de conectividad innovadoras, el nuevo scooter fusiona funciones de transporte y comunicación para una nueva marca de movilidad en el entorno urbano.

EL BMW CE 04 cuenta con un motor eléctrico de imanes permanentes montado en el bastidor, que desarrolla 42 hp. Para un arranque en semáforo, logra acelerar hasta los 50 km/h en 2,6 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h. Gracias a su batería de 8,9 kWh, el scooter alcanza una autonomía de hasta 130 km. Esto permite una conducción diaria sin emisiones en la ciudad, en un entorno urbano y para recorridos divertidos a menor escala con toda tranquilidad.

La batería de iones de litio se carga mediante el dispositivo de carga integrado, ya sea en una toma de corriente doméstica normal, cargador rápido tipo “wallbox” o una estación de carga pública. Cuando la batería está completamente descargada,

el tiempo de carga ideal es de 4 horas y 20 minutos. Con el cargador rápido disponible como opcional con una potencia de hasta 6,9 kW (2,3 kW es el nivel estándar), el tiempo de carga se reduce a solo 1 hora y 40 minutos.