La nueva Ford Maverick sale a competir en el segmento creado y liderado por la pick-up Fiat Toro

Ford Maverick, la pick-up que faltaba

La Ford Maverick se produce en México y llegará a la Argentina en 2022. En Estados Unidos su precio arranca en 19.995 dólares y se destaca por su motor híbrido.
La nueva Ford Maverick es una pick-up compacta con un diseño unibody y la primera pick-up en Estados Unidos con un sistema de propulsión completamente híbrido estándar. Fabricada en México llegará a nuestro país el próximo año.

La nueva Ford Maverick es una pick-up compacta con un diseño unibody y la primera pick-up en Estados Unidos con un sistema de propulsión completamente híbrido estándar. Fabricada en México llegará a nuestro país el próximo año.

Su pantalla táctil central estándar de 8 pulgadas cuenta de Apple carplay y Android Auto de compatibilidad para que los clientes pueden tener la experiencia que están acostumbrados con sus teléfonos. La nueva Ford Maverick tiene FordPass ™ Connect estándar con módem integrado y Wi-Fi para hasta 10 dispositivos

Su pantalla táctil central estándar de 8 pulgadas cuenta de Apple carplay y Android Auto de compatibilidad para que los clientes pueden tener la experiencia que están acostumbrados con sus teléfonos. La nueva Ford Maverick tiene FordPass ™ Connect estándar con módem integrado y Wi-Fi para hasta 10 dispositivos , mientras que la aplicación FordPass ™ estándar facilita encontrar la pick-up, verificar el nivel de combustible, bloquear y desbloquear las puertas y encender o apagar el vehículo. todo desde tu teléfono.

La nueva Ford Maverick se destaca por su practicidad. En su interior

La nueva Ford Maverick se destaca por su practicidad. En su interior,debajo de los asientos traseros cuenta con espacioso compartimiento de almacenamiento.

La nueva Ford Maverick se destaca por su equipamiento de seguridad. Incluye asistente de pre-colisión estándar con frenado automático de emergencia y faros delanteros automáticos de luz alta. Además

La nueva Ford Maverick se destaca por su equipamiento de seguridad. Incluye asistente de pre-colisión estándar con frenado automático de emergencia y faros delanteros automáticos de luz alta. Además, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, centrado de carril y asistente de dirección evasiva.

Ford esta decidido a continuar fuertemente con su estrategia de SUV y pick-ups. Ahora, con la nueva Pick-up Ford Maverick va a entrar en el segmento creado y liderado por la Fiat Toro.

En la actualidad su único rival es la Duster Oroch, pero es interesante ver que Hyundai con su nueva Santa Cruz se esta metiendo en esta clase de pick-ups y hay rumores que Chevrolet también está preparando a la nueva generación de la Montana, que tendrá estas medidas y dejará de ser un competidor de la Fiat Strada. Por último, no hay que olvidar a Volkswagen que con el prototipo Tarok también anuncia su vehículo para este nuevo segmento que tendrá mucho crecimiento.

Ford está entregando un nuevo tipo de pick-up: compacta pero poderosa, construida para fabricantes y emprendedores, increíblemente eficiente en combustible y repleta de tecnología y características inteligentes.

El totalmente nuevo Ford Maverick 2022 es la pick-up para personas que nunca supieron que querían una pick-up.

El Maverick viene como una pick-up estándar de cuatro puertas y cinco pasajeros, con un tren motriz totalmente híbrido y una calificación estimada por la EPA de 40 mpg de economía de combustible en ciudad y 500 millas de autonomía con un solo tanque.

Probado y torturado para cumplir con los estándares de Built Ford Tough, Maverick ofrece un diseño ingenioso y soluciones de almacenamiento mientras permite la personalización por dentro y por fuera. Todo viene con un precio inicial en Estados Unidos de $ 19,995 dólares.

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“La propuesta de productos Maverick no se parece a ninguna otra cosa que existe. Es una pick-up de gran apariencia con cuatro puertas con espacio para cinco adultos, un motor estándar completamente híbrido con economía de combustible en la ciudad que supera a un Honda Civic, mucho remolque y transporte para viajes de fin de semana o proyectos de bricolaje. y cuesta menos de $ 20,000 ”, dijo Todd Eckert, gerente de marketing del grupo de pick-ups Ford.

¿Qué es la nueva Ford Maverick?

La nueva Ford Maverick es una pick-up compacta con un diseño unibody y la primera pick-up en Estados Unidos con un sistema de propulsión completamente híbrido estándar, lo que proporciona una mejor economía de combustible proyectada en la ciudad que un Honda Civic.

Su tren motriz híbrido de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.5 litros genera 191 caballos de fuerza cuando se combina con el motor eléctrico y 155 libras-pie. de par acoplado a una transmisión continuamente variable que impulsa las ruedas delanteras.

Cuenta con un motor de tracción eléctrico diseñado y fabricado internamente, que es ligero y potente. Junto con su economía de combustible estimada por la EPA de 40 mpg en ciudad y 500 millas de alcance con un solo tanque de combustible, ofrece una carga útil estándar de 1,500 libras y el volumen para transportar un ATV estándar, además tiene la capacidad de remolcar 2,000 libras, suficiente para un par de motos acuáticas o un remolque autocaravana de buen tamaño.

Aquellos que deseen más capacidad pueden actualizarse a un motor de naftero EcoBoost de 2.0 litros que entrega 250 caballos de fuerza y 277 lb.-ft. de torque con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera estándar o tracción total disponible.

Equipado con el paquete de remolque 4K opcional, el remolque convencional se duplica a 4,000 libras, suficiente para una embarcación promedio de 21 pies.

¿Qué hay adentro en la nueva Ford Maverick?

Su pantalla táctil central estándar de 8 pulgadas cuenta de Apple carplay y Android Auto de compatibilidad para que los clientes pueden tener la experiencia que están acostumbrados con sus teléfonos.

Ford Maverick tiene FordPass ™ Connect estándar con módem integrado y Wi-Fi para hasta 10 dispositivos , mientras que la aplicación FordPass ™ estándar facilita encontrar la pick-up, verificar el nivel de combustible, bloquear y desbloquear las puertas y encender o apagar el vehículo. todo desde tu teléfono.

El diseño interior es elegante y espacioso, con características bien pensadas y la versatilidad para conducir en la ciudad o escapar de la vida urbana. Sorprendentemente espacioso, hay un excelente espacio para las piernas y la cabeza, los hombros y las caderas, y una cómoda posición para sentarse en ambas filas.

La función de seguimiento de forma se puede ver en todo el interior del nuevo Maverick, hasta cómo se diseña y utiliza el espacio. La creación de almacenamiento inteligente y funciones útiles recayó en Daniel George, líder de interiores, quien llama a Maverick "el primer vehículo definitivo para mis hijos".

La clave, dijo, era comprender cómo las personas realmente usan las cosas que traen, en lugar de simplemente esperar que encuentren lugares para guardarlas.

Los apoyabrazos de las puertas tienen un diseño dividido para permitir que una botella de agua de un litro se coloque en posición vertical en un contenedor en lugar de rodar sobre los asientos, mientras que los bolsillos de las puertas son enormes y tienen mucho espacio vertical para guardar una tableta o una computadora portátil.

Hay un espacioso compartimiento de almacenamiento debajo de los asientos traseros que se adapta a una pelota de voleibol completamente inflada, bolsas para computadora portátil, patines en línea, herramientas y otros equipos.

El nuevo sistema FITS - Ford Integrated Tether System - es una inteligente solución multitarea para los pasajeros de los asientos traseros. Hay una ranura FITS en la parte posterior de la consola frontal que acomoda diferentes accesorios para una personalización infinita. Un paquete de accesorios disponible incluye portavasos, un cubo de basura o de almacenamiento, un organizador de cables, un gancho doble para bolsas y carteras de la compra y divisores de almacenamiento debajo del asiento.

Se están desarrollando más creaciones y Ford está trabajando para publicar la geometría de la ranura para que las personas puedan imprimir en 3D soluciones de bricolaje que se adapten aún más a su estilo de vida. Esos accesorios se pueden almacenar en múltiples ranuras debajo de los asientos traseros, que también podrían usarse para aplicaciones novedosas por sí mismos.

En seguridad la tecnología Ford Co-Pilot360 ™ incluye asistente de pre-colisión estándar con frenado automático de emergencia y faros delanteros automáticos de luz alta.

Las opciones disponibles incluyen control de crucero adaptativo con Stop & Go, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, centrado de carril y asistente de dirección evasiva.

Los cinco modos de conducción estándar incluyen Normal, Eco, Sport, Slippery y Tow / Haul para mejorar el rendimiento y la confianza en diversas condiciones de conducción.

¿Qué hay atrás?

Maverick realmente hace todo lo posible cuando se trata de funcionalidad con su exclusivo FLEXBED ™ , que está repleto de características estándar y oportunidades para transformar la caja de carga en un espacio de fabricación completo. FLEXBED brinda a los clientes soluciones de organización y almacenamiento para asegurar la carga, al tiempo que acomoda los accesorios Ford y las soluciones creativas de bricolaje.

El equipo desarrolló sus funciones después de observar a las personas en las tiendas de muebles y mejoras para el hogar, así como a los estudiantes universitarios que se mudaban a sus dormitorios, observando cómo luchaban para cargar cosas en pequeños crossovers y automóviles mientras trabajaban con las limitaciones de carga que enfrentaban.

Las personas pueden crear almacenamiento segmentado, pisos elevados, soportes para bicicletas y kayak y más deslizando 2x4 o 2x6 en las ranuras estampadas en el costado de la cama. Hay dos amarres, cuatro anillos en D y orificios roscados incorporados en los lados para atornillar en nuevas creaciones.

Los clientes de Maverick quieren vivir libremente. Tienen pasiones y pasatiempos que les encantan y prefieren gastar dinero en la bicicleta de montaña, no necesariamente en el portabicicletas para llevarla a la montaña. Los clientes pueden escanear el código QR FLEXBED en la cama para obtener algunas ideas interesantes para comenzar.

Gaby Grajales es una ingeniera eléctrica que ayudó a desarrollar energía eléctrica incorporada estándar de 12 voltios precableada a una cubierta fácilmente extraíble a ambos lados de la parte posterior de la zona de carga para respaldar proyectos eléctricos de bricolaje.

“La gente siempre ha estado pirateando su arnés de cableado para hacer funcionar cosas como iluminación, bombas de aire y otros accesorios útiles”, dijo Grajales. “Esta es una solución mejor: estamos atendiendo las necesidades del cliente mientras protegemos el cableado de la luz trasera y creamos un circuito con fusibles para evitar comprometer el sistema eléctrico en general. Con esto, tiene la opción de seleccionar la iluminación de caja disponible de fábrica o instalar su propia configuración de iluminación hecha en casa, o incluso inventar un uso completamente nuevo para los puntos de acceso de 12 voltios ".

Más allá de los dispositivos eléctricos de bricolaje, hay dos toma corrientes de 110 voltios y 400 vatios disponibles, uno en la zona de carga y otro en la cabina, que pueden alimentar teléfonos, computadoras portátiles, televisores pequeños, un cargador de batería para herramientas inalámbricas o una herramienta pequeña con cable como un rompecabezas. También hay un compartimento de almacenamiento integrado en el costado de la caja en el XLT y dos disponibles en los camiones Lariat, perfectos para mantener un enganche de bola o una bomba de aire.

La plataforma de 4.5 pies puede transportar 1,500 libras de carga útil, el equivalente a aproximadamente 37 bolsas de mantillo de 40 libras, y tiene un piso de seis pies con la puerta trasera hacia abajo.

Maverick también puede transportar cosas largas y anchas, gracias a su portón trasero de múltiples posiciones. Se abre normalmente, pero también tiene una posición medio abierta: simplemente desenganche los cables de soporte y engánchelos en los pasadores del pestillo para que el borde de la puerta trasera y los puentes de timón puedan soportar hasta 18 hojas de madera contrachapada de 4 x 8 pies y tres cuartos de pulgada sin necesidad inclinar los paneles.

La puerta trasera cuenta con abrazaderas de sujeción que funcionan como abrebotellas.

¿El diseño de la nueva Maverick?

Tiene una apariencia propia, pero Maverick luce el icónico estilo de pick-up Ford con un diseño de puerta que rinde homenaje a las ventanas laterales desplegables de la compañía y una parte delantera que se extiende de borde a borde, conectando los faros LED estándar y la rejilla para una apariencia más prominente y plantada.

La forma sigue a la función aquí también. Maverick es erguido y cuadrado para la eficiencia del espacio, pero se ve juvenil y atlético, limpio, no demasiado diseñado.

No hay espacio entre la cabina y el portón trasero, y las tapas de los rieles de la cama se extienden desde la cama y van en posición vertical, terminando en la parte superior de la ventana trasera. Está diseñado de esta manera para ofrecer una mayor protección contra abolladuras y golpes, sabiendo que las personas cargarán y descargarán la cama desde los lados con más frecuencia.

Maverick se ofrece en tres niveles de equipamiento: XL, XLT y Lariat. Un paquete FX4 disponible para camiones XLT y Lariat con tracción en las cuatro ruedas agrega más capacidad todoterreno con neumáticos todoterreno resistentes y ajuste de suspensión, protección adicional para los bajos y modos de manejo enfocados en todoterreno como Mud / Rut y Sand, como así como la adición de Hill Descent Control ™ .

Disponible solo para el primer año del modelo está el paquete Maverick First Edition. Está construido a partir del nivel de acabado Lariat e incluye gráficos únicos en el capó y las puertas inferiores, un techo pintado de negro brillante, cubierta de lona suave, manijas de las puertas del color de la carrocería y llantas de 18 pulgadas para híbridos o exclusivos de aluminio de 17 pulgadas.

En suma con la nueva Maverick el segmento de las pick-ups compactas tendrá por fin un modelo de Ford. El próximo año lo tendremos en la Argentina. Llegará proveniente de México, por lo cual la pick-up Fiat Toro y la Duster Oroch próximamente no estarán solas... Bienvenida la competencia y las mayores opciones para los usuarios.

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