Volkswagen ID.3: De Múnich a Buenos Aires

La familia de autos eléctricos de Volkswagen fue una de las principales atracciones en el Salón del Auto en Múnich. Ahora, comienza su difusión en nuestro país.
Volkswagen se está preparando para la nueva era eléctrica. El camino hacia el auto eléctrico ya está fijado y cualquier persona que pudo asistir al Salón del Automóvil en Múnich puede entender la importancia que está teniendo este tipo de automóvil en Europa. Ahora

Volkswagen se está preparando para la nueva era eléctrica. El camino hacia el auto eléctrico ya está fijado y cualquier persona que pudo asistir al Salón del Automóvil en Múnich puede entender la importancia que está teniendo este tipo de automóvil en Europa. Ahora, Ee Volkswagen ID.3 comienza su desfile por Buenos Aires. A su exhibición en Nordelta (Tigre), continuará su camino en el Abierto de Polo Argentino y será una de las estrellas de la marca en el verano 2022, en su stand de Cariló. 

El interior del nuevo Volkswagen eléctrico ID.3 también es revolucionario . Todos los controles

El interior del nuevo Volkswagen eléctrico ID.3 también es revolucionario . Todos los controles, incluidos los del volante multifunción de ajuste eléctrico, se manejan mediante funciones táctiles con botones sensibles al tacto. Solo los levanta vidrios eléctricos y las luces de advertencia de peligro se siguen operando mediante interruptores táctiles. Esto se complementa con un control de voz natural inteligente. Gracias a App Connect, el ID.3 se puede conectar con su teléfono inteligente en segundos.

Volkswagen se está preparando para la nueva era eléctrica. El camino hacia el auto eléctrico ya está fijado y cualquier persona que pudo asistir al Salón del Automóvil en Múnich puede entender la importancia que está teniendo este tipo de automóvil en Europa.

La transición ha comenzado y de a poco nosotros también vamos a comenzar a ser parte de esta historia. El Volkswagen ID.3 es el auto eléctrico que presenta las primeras armas de la marca para esta nueva era.

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Este vehículo es el símbolo de una nueva era para la marca. El ID.3 amplía la oferta de Volkswagen como el primer modelo de una generación completamente nueva de vehículos eléctricos puros, con cero emisiones locales, eficiencia sobresaliente y conectividad total. Al mismo tiempo, el ID.3 refleja el realineamiento de la marca Volkswagen, y también es el primer modelo con el nuevo logo de Volkswagen.

“El ID.3 es un todoterreno adecuado para el uso diario. Es compacto, por lo que ofrece la maniobrabilidad de un automóvil pequeño con el espacio interior de un vehículo de gama media. Combina un diseño fascinante con tecnología innovadora y una gama significativa ”, destaca Silke Bagschik, directora de ventas y marketing de ID. familia, la noche anterior a la IAA.

El ID.3 de Volkswagen abre una nueva era de movilidad respetuosa con el clima. Este primer modelo del ID. La serie cuenta con neutralidad de carbono, la impresionante dinámica de conducción que es característica de los autos eléctricos y conectividad total. Como todas las identificaciones futuras. modelos, el ID.3 se basa en la nueva matriz de accionamiento eléctrico modular (MEB), que ha sido diseñada para un sistema de accionamiento eléctrico sin concesiones.

El ID.3 hace alarde del ADN de diseño recientemente desarrollado que lo hace identificable de inmediato como un vehículo de cero emisiones. Diseñado para un futuro electrizante, aporta un nuevo nivel de calidad de diseño a la categoría de vehículos compactos.

“Con el ID.3, Volkswagen se dirige hacia el futuro”, explica Klaus Bischoff, Jefe de Diseño de la marca Volkswagen, y continúa enfatizando: “El estilo natural y la experiencia del conductor absolutamente intuitiva demuestran una nueva forma de pensar eléctrica. "

El nuevo Volkswagen ID.3

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El interior también es revolucionario. La larga distancia entre ejes del diseño MEB, combinada con voladizos muy cortos, da como resultado un interior de vehículo expansivo: el Open Space. Con el espacio y la amplitud que esto crea, el ID.3 de cinco plazas establece nuevos estándares en la clase compacta.

Los elementos de visualización y controles digitales, de diseño completamente nuevo, garantizan que cada conductor encuentre intuitivamente su camino en el ID.3. Además de la pantalla en la cabina, una pantalla táctil de diez pulgadas recientemente desarrollada y ubicada en el centro proporciona a los conductores toda la información clave.

La identificación. La luz, que también es nueva, apoya a los conductores con una tira de LED durante la navegación y puede, por ejemplo, pedirles que frenen en caso de peligro.

Todos los controles, incluidos los del volante multifunción de ajuste eléctrico, se manejan mediante funciones táctiles con botones sensibles al tacto.

Solo los levanta vidrios eléctricos y las luces de advertencia de peligro se siguen operando mediante interruptores táctiles. Esto se complementa con un control de voz natural inteligente. Gracias a App Connect, el ID.3 se puede conectar con su teléfono inteligente en segundos.

En el lanzamiento de la producción en serie, el ID.3 se presentó en Europa con tres opciones de tamaño de batería.

La variante básica tiene un contenido de energía utilizable de 45 kWh y permite una autonomía eléctrica de hasta 330 kilómetros (según WLTP). El precio de entrada para esta versión ID.3 es inferior a 30.000 Euros.

Junto a esto, hay una variante de batería con 58 kW, que permite al ID.3 alcanzar una autonomía de hasta 420 km (según WLTP).

El contenido energético de la batería más grande es de 77 kWh y su autonomía eléctrica es de hasta 550 kilómetros (según WLTP).

Gracias a su capacidad de carga rápida, es posible cargar el ID.3 lo suficiente para un alcance de alrededor de 290 kilómetros (WLTP) en 30 minutos, utilizando una potencia de carga de 100 kW.

Las propias baterías están integradas en los bajos. Este posicionamiento tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción, ya que baja significativamente el centro de gravedad del ID.3. El ID.3 también se caracteriza por una distribución óptima del peso entre el eje delantero y el eje trasero.

ID.3 1 st- la edición de lanzamiento limitada

Volkswagen comenzó su revolución con la versión ID.3 1st , una edición limitada para Europa.

La primera edición, la ID.3 1ª , tiene una batería de 58 kWh impulsada por un motor eléctrico en el eje trasero. Genera 150 kW y entrega un par máximo de 310 newton metros, lo que facilita una velocidad máxima de 160 km / h para este vehículo de 5 puertas. El ID.3 1 st tiene un precio inferior a 40.000 €.

El ID.3 1 st se ofrece en tres configuraciones fijas que se adaptan a las preferencias típicas del cliente. Además, se puede seleccionar el color de la pintura y el color del interior del vehículo.

La versión básica del I D.3 1 st incluye un sistema de navegación, una radio digital DAB +, calefacción del asiento y del volante, apoyabrazos en la parte delantera, cable de carga Modo 2 y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas.

El ID.3 1 st Plus también cuenta con un sistema de cámara de visión trasera, ACC Adaptive Cruise Control y el sistema de arranque y bloqueo de acceso sin llave Kessy Advanced.

El interior del vehículo del ID.3 1 st Plus también incluye asientos con mayor sujeción, una consola central con dos conexiones USB-C e iluminación ambiental.

Forman parte del equipamiento exterior los cristales tintados, el paquete Style exterior en plata, faros LED de matriz, luces laterales de matriz, luces de freno, intermitentes y grupos de luces traseras, así como rines de aleación ligera de 19 pulgadas.

La versión tope de gama, la ID.3 1 st Max , también incluye una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada (AR), el sistema de sonido Beats, un gran techo panorámico de vidrio corredizo / inclinable, así como una pantalla de 20 pulgadas y llantas de aleación ligera.

El alcance de este equipo se complementa con equipamientos de seguridad como el sistema de mantenimiento de carril con asistencia de emergencia.

El Volkswagen ID.3 comienza su desfile por Buenos Aires. A su exhibición en Nordelta (Tigre), continuará su camino en el Abierto de Polo Argentino y será una de las estrellas de la marca en el verano 2022, en su stand de Cariló.

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