El Gobierno publicó en el Boletín Oficial el decreto por el cual se le otorga a la Administración General de Puertos (AGP), la administración de un tramo de la hidrovía(la Vía Navegable Troncal), junto con el mantenimiento de sus correspondientes servicios de dragado y balizamiento. La administración será por 12 meses, aunque podría estirarse.
Hidrovía
Hidrovía: el Gobierno oficializa la estatización "por un año" y se hará cargo la Administración General de Puertos
Tras muchas idas y vueltas, el Gobierno publicó el decreto para hacerse cargo de la hidrovía. ¿En qué condiciones y por cuánto tiempo real?
El Gobierno confirma que el Estado se hará cargo de la Hidrovía.
"Como no se llegaba con la licitación, lo tomó el Estado hasta que se haga la licitación definitiva", explicaron fuentes gubernamentales a A24.com. "No se quería prorrogar el contrato con la empresa vigente. La idea es poder licitar la hidrovía de los próximos 50 años, que es un proceso muy largo en que intervienen universidades, especialistas y no se puede hacer en poco tiempo", sostuvieron.
El mismo decreto contempla la modificación del estatuto de la Administración General de Puertos, que faculta a la empresa del Estado "a cobrar el peaje y hacer las contrataciones necesarias para mantener operativos los servicios en la Vía Navegable Troncal, esencial para el comercio exterior argentino", según explican desde la misma administración.
La Administración General de Puertos -a cargo del santacruceño José Beni- estará a cargo de la Vía Navegable Troncal desde el kilómetro 1238- Ascendente- del Río Paraná (punto denominado Confluencia), hasta la Zona de Aguas profundas Naturales en el Río de La Plata exterior.
De acuerdo a la redacción de la ley, el Ministerio de Transporte será el encargado de la "confección, suscripción y aprobación del contrato de concesión con AGP". Esa misma dependencia se encargará además del llamado a la licitación definitiva de la Via Navegable Troncal.
"La AGP posee la capacidad técnica para planificar la ejecución de los actos y obras necesarias para la adecuada prestación de los servicios de dragado, balizamiento y control hidrológico de la vía navegable troncal, asegurando la presencia estatal en lo que refiere a la infraestructura", explicaron fuentes de la entidad.
Más allá de la adjudicación definitiva, el dragado y balizamiento de este tramo de la Hidrovía la AGP lo tienen que licitar. Con lo cual el plazo de 12 meses regirá recién a partir de que esté en funcionamiento. Estiman que será hacia fin de año. Fuentes del sector, advierten que todo el proceso se llevará casi todo el mandato de Alberto Fernández.
Por otro lado, el Ministerio de Transporte reglamentará o sostendrá la intervención de la Sindicatura General de la Nación y de la Auditoría General de la Nación para el control de la gestión.
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