Qué pasó. A la búsqueda del ARA San Juan se sumó el buque noruego Seabed Constructor, que zarpó de Mar del Plata el viernes 7 rumbo a la altura del golfo San Jorge. Acompañando a la Armada Argentina, el Seabed trajo tecnología de punta y dividió el mar en distintas zonas para el hallazgo.
En su octavo día de trabajo confirmaron que aún no dieron con el Submarino, habían encontrado algo que pensaron que podría ser pero finalmente descubrieron que se trataba de un elemento geológico.
Cómo es la búsqueda. Más de 6 meses llevó poner en marcha este operativo. El buque noruego zarpó 16 de agosto de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y llegó a Mar del Plata el 6 de septiembre, el 7 salió para el sur, y ya lleva 8 días buscando al submarino, que desaparecido el 15 de noviembre del año pasado con 44 tripulantes a bordo.
Para encontrarlo se está utilizando tecnología de avanzada: los técnicos dividieron las zonas en distintas áreas y cuentan con cinco Vehículos Submarinos Autónomos (AUV) capaces de operar hasta seis mil metros de profundidad, a una velocidad de exploración de 1.200 kilómetros por día.
La zona de operaciones se encuentra a 550 kilómetros de Comodoro Rivadavia, Chubut, casi en línea recta desde esa ciudad hacia el mar. En total son 600 millas ² que se completarán de rastrillar en los próximos días, según estimaciones del Ministerio de Defensa, bajo el mando de Oscar Aguad. El último contacto que se tuvo con el submarino fue en el área 1 y es la zona por la que empezó el trabajo sin resultado positivos hasta el momento.
La búsqueda sufrirá condiciones climáticas adversas para las próximas horas. Se esperan en la zona ráfagas fuertes de 33 nudos, lluvias y bancos de niebla.
