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Entrevista con Marc Lichte, jefe de diseño de Audi Design: “No se puede crear un ícono del diseño desde el tablero de dibujo”

Entrevista con Marc Lichte, jefe de diseño de Audi Design: “No se puede crear un ícono del diseño desde el tablero de dibujo”
Audi presentará el e-tron GT el 9 de febrero. Su nuevo auto eléctrico y deportivo. Marc Lichte nos cuenta sus principales características del diseño

"El coche más hermoso que he dibujado." Marc Lichte, director de Audi Design, eligió estas palabras en el otoño de 2018, cuando la marca presentó el concepto Audi e-tron GT como un show car en Los Angeles.

Dos años más tarde, el primer gran turismo totalmente eléctrico de Audi está a punto de celebrar su estreno como modelo de producción de series. Este es el momento perfecto para hablar con Marc Lichte sobre la importancia del e-tron GT.

Pregunta: Señor Lichte, la espera pronto habrá terminado. Audi presentará el e-tron GT el 9 de febrero. ¿La presentación de un modelo de este tipo sigue siendo emocionante incluso después de siete años de ser el Jefe de Diseño de la marca?

Marc Lichte: El estreno mundial es un momento mágico. Esto se aplica a todo el equipo de Audi Design, así como a mí personalmente. La presentación de un coche nuevo es la culminación de un proceso de desarrollo que suele tardar cuatro años.

Es un largo camino que implica mucho trabajo, muchas discusiones y decisiones difíciles a veces. Sin embargo, al final, todos estamos orgullosos de presentar el resultado de nuestros esfuerzos conjuntos.

Orgulloso es la palabra clave aquí. Con su evaluación del coche show, realmente estableció la barra alta para el e-tron GT. ¿Qué distingue el diseño del coche?

Lichte: Un buen diseño se logra cuando un producto es estético y funcional al mismo tiempo, y cuando se convierte en parte de una experiencia general perfecta.

La base de la estética reside en las proporciones: voladizos cortos y una larga distancia entre ejes combinada con una cabina magra sobre un cuerpo potente. El e-tron GT cuenta con todo lo anterior
La base de la estética reside en las proporciones: voladizos cortos y una larga distancia entre ejes combinada con una cabina magra sobre un cuerpo potente. El e-tron GT cuenta con todo lo anterior

¿Sería presuntuoso referirse a este coche como el nuevo icono de diseño de Audi?

Lichte: Sí, sin duda. Después de todo, no se puede crear un icono de diseño en el tablero de dibujo. Un coche debe adquirir esta reputación en la carretera, en un entorno muy estimulado que crea la voluntad de esforzarse por la orientación. Los iconos de diseño verdaderos tienen algo que es inconfundiblemente claro: por ejemplo, sólo se necesitan tres líneas para caracterizar un VW Beetle o un Porsche 911. Ellos son una actitud clara.

¿Y qué actitud quiere transmitir Audi con el e-tron GT?

Lichte: Eso es definitivamente "Vorsprung durch Technik" ( En la Vanguardia de la Técnica, el slogan de Audi) – o para citar nuestra nueva estrategia de marca: "Progreso Viviente".

A lo largo de nuestra historia, ciertos modelos han moldeado esta afirmación de una manera especial: el A2 representaba una eficiencia despiadada, el TT significaba diseño formalista y el R8 para un rendimiento intransigente.

Por lo tanto, la pregunta con respecto al e-tron GT no es si es un icono de diseño, sino cómo expresa exactamente nuestra actitud. En otras palabras, la pregunta es cómo reinterpreta "Vorsprung durch Technik".

¿Qué rumbo estás poniendo ahora?

Lichte: El e-tron GT es un gran turismo. Este término originalmente significaba coches deportivos que eran adecuados para carreras de larga distancia.

Los modelos GT se diferencian así de los coches deportivos puros en que ofrecen una mayor comodidad y un interior más grande.

Como gran turismo totalmente eléctrico, el e-tron GT reinterpreta este acto de equilibrio no reduciendo el rendimiento a la salida, sino atribuyendo también una importancia creativa especial a la eficiencia.

La eficiencia como idea básica para el diseño. ¿Qué significa eso exactamente?

Lichte: Menor resistencia al aire se traduce en un mayor alcance: Hemos convertido esta ley básica de la física de la movilidad eléctrica en el principio de diseño de el nuevo e-tron GT. La forma sigue a la función, la estética surge de la eficiencia.

Marc Lichte:
Marc Lichte: "En el e-tron GT la forma sigue a la función, la estética surge de la eficiencia"

El nuevo lenguaje de diseño crea un flujo más fuerte y, por lo tanto, crea una aerodinámica refinada. El diseño del e-tron GT constituye así la base para el diseño de futuros modelos eléctricos.

Eso es todo para el exterior. Pero, ¿cómo se puede expresar eficiencia en el diseño del interior?

Lichte: La movilidad eléctrica aumenta la ligereza y funcionalidad del interior, con tanto espacio como en el siguiente segmento superior. Compacto en el exterior, espacioso en el interior.

Por lo tanto, le dimos al e-tron GT una arquitectura básica escultórica que enfatiza no sólo la deportividad típica de un GT con su claro enfoque del conductor, sino también su sostenibilidad.

El show car de 2018 sirvió como prototipo para el modelo de producción de la serie. Cuenta con su propia línea de equipos que no utiliza cuero alguno, sino que hace un punto de confiar en materiales reciclados.

Un gran turismo deportivo que se posiciona en base a la eficiencia y la sostenibilidad. ¿Es esta la nueva actitud que mencionaste anteriormente?

Lichte: Eso lo pone en pocas palabras. La sostenibilidad comienza con la idea inicial y se expresa a través del diseño. El e-tron GT está impulsando así una idea que caracterizará nuestra comprensión del lujo en el curso de la movilidad eléctrica.

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