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Peugeot: 210 años de existencia y 13 vídeos para revivirlos

Peugeot: 210 años de existencia y 13 vídeos para revivirlos
El 26 de septiembre Peugeot festejará sus 210 años. En la foto, el inolvidable 404

El 26 de septiembre de 2020, Peugeot celebrará 210 años de audacia, pasión e innovación.

Con este motivo se lanzará una campaña mundial específica, a partir del 1 de octubre y hasta finales de ese mes en las redes sociales Twitter, Instagram y Facebook.

En ella se podrá disfrutar de 13 pequeños vídeos de 30 segundos que repasan algunos de los grandes momentos de la existencia de Peugeot, la marca más antigua de automóviles del mundo en actividad.

Es una marca a la que han dado forma creativos, ingenieros y diseñadores que, desde hace más de dos siglos, se cuestionan todas las normas no escritas para reinterpretar los estándares de la movilidad. Gracias a esta alianza de hombres y mujeres, no ha cesado nunca de reforzarse para, con el paso del tiempo, enfrentarse a su futuro.

En octubre, en los diferentes soportes digitales, se presentarán los siguientes vídeos.

1º) El 205: El auto éxito.

Producción: 5.278.000 unidades entre 1983 y 1998

Estamos en 1983. la marca crea un icono, uno de los raros coches que conseguirá hacer latir el corazón de los automovilistas hasta nuestros días: el mítico 205.

Un diseño ultramoderno, un frontal incomparable, la versión GTi, las ediciones cabriolet y Roland Garros, 16 triunfos en el campeonato del mundo de rallies y 2 en el Rally Dakar.

Del 205 se vendieron más de 5 millones de unidades en todo el mundo en 15 años. El 205 fue, sin duda, un número de éxito
Del 205 se vendieron más de 5 millones de unidades en todo el mundo en 15 años. El 205 fue, sin duda, un número de éxito

2º) LE MANS 1993: Nada mejor que subir al podio

En 1993,la compañía alineó tres coches, tres 905, en la línea de salida de las míticas 24 Horas de Le Mans. Era la última carrera antes de pasar a la Fórmula 1.

Después de una encarnizada batalla contra los Toyota, el dominio y la victoria fueron totales.

Los tres 905 coparon el podio sin dejar nada a sus rivales. Tras esta victoria, completó su periplo en Le Mans y se inició la leyenda.

3º) Los RALLIES: Arena, barro y polvo: el reino de la empresa durante décadas

Tras imponerse en el Safari Rally (Kenia) de 1978 con el cupé 504 Safari, Peugeot ganó el Campeonato del Mundo de Constructores con el 205 T16 en su primer asalto al certamen de rallies en 1985. Ésta, no obstante, fue la primera de una larga lista de victorias.

El león rugiría en lo más alto del podio hasta en 48 ocasiones en total demostrando al mundo la potencia, la resistencia y la fiabilidad de los modelos sobre todo tipo de terrenos.

4º) Los empleado: Es muy simple; sin ellos, Peugeot no existiría

Si Armand Peugeot estuviera todavía entre nosotros habría visto como aquella aventura que inició en solitario se ha desarrollado gracias a la aportación de innumerables empleados.

Habría comprobado que su talento, su creatividad y su pasión han conquistado 160 países reinventando, cada día, la movilidad del futuro.

Habría visto como gracias a ellos y a los 110 diferentes empleos, la compañía familiar se convertía en el primer constructor en disponer de 3 coches premiados con el galardón “Car of the Year” en su gama al mismo tiempo.

5º) E-LEGEND: Las leyendas nacen cuando el pasado se encuentra con el futuro

Salón de París de 2018. Los visitantes se agolpan alrededor del stand. En él se encuentra la indiscutible estrella del salón: e-Legend, un concept-car eléctrico cuyo diseño rinde homenaje al famoso 504 Coupé y que enamora a todos los presentes
Salón de París de 2018. Los visitantes se agolpan alrededor del stand. En él se encuentra la indiscutible estrella del salón: e-Legend, un concept-car eléctrico cuyo diseño rinde homenaje al famoso 504 Coupé y que enamora a todos los presentes

Algunos días después de su presentación, una petición on-line en la que se pedía que se convirtiera en un modelo de serie recogió más de 70.000 firmas, algo inédito en el mundo del automóvil.

6º) PIKES PEAK: Una de las subidas más épicas, peligrosas y salvajes del planeta.

En 1988 y 1989, el 405 T16 ganó la Pikes Peak International Hill Climb dos veces consecutivas.

Hubo que esperar 25 años para escuchar de nuevo al león rugir en el podio del Pikes Peak y cuando hablamos de león, hablamos, por supuesto, de Sébastien Loeb y su 208 T16 de 2013.

Su mítico crono de 8’13”878 pulverizó el récord y obligó a establecer una nueva normativa para la carrera.

7º) LOS CHARLATANES EN LA INDY 500

En este vídeo se explican los motivos por los que tres jóvenes recibieron este apodo y como demostraron que todo el mundo estaba equivocado.

Bajo este nombre, muy poco propicio, se esconden tres jóvenes que se convertirían en los inventores del coche de competición moderno en la década de 1910. Georges Boillot, Jules Goux y Paolo Zuccarelli, todos ellos pilotos y mecánicos, se opusieron a la mentalidad de los “ingenieros oficiales de PEUGEOT” y crearon el L76, un coche de carreras revolucionario.

En 1913, Jules llevó el coche a Indianápolis para la disputa de las 500 Millas, la carrera más disputada y más popular de la época y se convirtió en el primer europeo en ganarla batiendo a los estadounidenses en su terreno.

8º) El 404: un coche y un icono

Producción: 2.885.374 unidades entre 1960 y 1988

Nacido hace 60 años del mágico lápiz de Pininfarina, el 404 se convirtió rápidamente en un icono: elegante, moderno e increíblemente popular, encarnó una nueva generación de berlinas francesas.

Producido en versiones Super Luxe, Station Wagon, Cupé y Cabriolet, se vendieron casi tres millones de unidades en todo el mundo hasta 1988.

9º) Armand Peugeot: “No temáis nada, simplemente creed” (1849-1915)

Armand Peugeot creo las motos y los autos de la marca.“No temáis nada, simplemente creed”
Armand Peugeot creo las motos y los autos de la marca.“No temáis nada, simplemente creed”

Un espíritu curioso, vivo y enfocado al futuro: ¿Las motos de la marca? Fue él. ¿Los coches? Él de nuevo. Armand Peugeot creyó siempre en el futuro del automóvil, en muchas ocasiones contra pronóstico. Y fue gracias a su brillante intuición y a su perseverancia que el león ruge hoy en todo el mundo.

10º) Tipos 1, 2 y 3: Las madres de todos los coches

Estamos en 1889 y París acoge su frenética exposición universal. En su stand, expone un prototipo de triciclo con motor de vapor.

Se trata del Tipo 1, el primer modelo de automóvil construido y vendido por Armand.

Después de esta primera experiencia, Armand se convenció de que la nafta era el futuro del automóvil y creó los Tipo 2 y Tipo 3. Fueron los primeros modelos de la marca y se fabricaron hasta 64 unidades sumando ambos tipos.

11º) EL 401 ECLIPSE: un invento que hizo furor

En 1932, un hombre llamado Georges Paulin soñaba con conducir con el viento deslizándose entre sus cabellos, pero sin tener que enfrentarse a los problemas de estanqueidad de los descapotables de la época.

Por este motivo, inventó el techo rígido desmontable eléctrico. Peugeot compró la patente y la probó en sus 301, 401 y 601.

¿Resultado? Una modernidad absoluta y líneas increíblemente elegantes que son la inspiración directa del éxito mundial del 206 CC 60 años más tarde.

12º) Car Of The Year: 6 victorias

¿Qué tienen en común los años 1969, 1988, 2002, 2014, 2017 y 2020?

En todos ellos se impuso en el premio más prestigioso del mundo, el del Coche del Año en Europa.

Los 504, 405, 307, 308, 3008 y 208 alcanzaron el lugar más alto del podio derrotando a una feroz competencia y convirtiendo a la marca en el primer y único constructor automovilístico que podía exhibir tres galardones en su gama al mismo tiempo.

13º) RALLY DAKAR: 3 victorias consecutivas

Tres victorias consecutivas en América del Sur siguiendo la senda de sus predecesores.  Así celebró su regreso al rally-raid más selectivo y más prestigioso del mundo: el Dakar
Tres victorias consecutivas en América del Sur siguiendo la senda de sus predecesores. Así celebró su regreso al rally-raid más selectivo y más prestigioso del mundo: el Dakar

En 2016 con el 2008 DKR, en 2017 con el 3008 DKR (con las tres posiciones de podio copadas) y en 2018 con el nuevo 3008 DKR Maxi.

Peugeot dejó su huella en los más de 10.000 KM de arena, polvo y aventura pura. ¡Y todo ello, con el honor de ganar con un coche, el 3008, elegido Coche del Año en Europa en 2017!

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