El requisito FUNDAMENTAL que definiría el futuro de Franco Colapinto en la F1

El interés inicial provino de Red Bull, liderado por Christian Horner, quien observa en Colapinto un posible refuerzo para su equipo principal o para Racing Bulls, la escudería hermana donde se proyecta que comparta equipo con Yuki Tsunoda. A esto se suma el interés de Alpine, que desde el Gran Premio de Interlagos siguió de cerca su desempeño, lo que podría abrirle las puertas a un segundo asiento junto a Pierre Gasly.

Williams y la cláusula millonaria para mantener a Colapinto en el largo plazo

Williams, donde Colapinto mantiene un contrato a largo plazo, no tiene intención de desprenderse del joven de Pilar de manera definitiva. Sin embargo, comenzó a considerar una posible cesión para la próxima temporada, con la expectativa de que Colapinto regrese a la escudería inglesa en 2026. Para disuadir a las escuderías rivales, el director de Williams, James Vowles, fue rápido en establecer una cláusula de rescisión de 20 millones de dólares, cifra que Red Bull podría enfrentar, aunque se espera una respuesta cautelosa por parte de Alpine.

La visión de Alpine: ¿Colapinto reemplazará a Jack Doohan?

Alpine, por su parte, no descarta hacer un movimiento drástico para asegurar a Colapinto en sus filas. Recientes rumores apuntan a que el equipo podría interrumpir el contrato de Jack Doohan, confirmado en agosto como compañero de Pierre Gasly para 2025. Aunque en un principio Alpine parecía satisfecho con su dupla, la figura de Colapinto ganó peso en las últimas semanas, y tanto Flavio Briatore como Bernie Ecclestone señalaron que los recursos financieros no serían un obstáculo para el equipo francés.