Guerra en Ucrania: por qué se agravan las dificultades para las exportaciones de empresas argentinas

Incertidumbre por el acuerdo con el FMI

El primer relevamiento del año realizado por la UIA, que se realizó durante los meses de febrero y marzo, identificó una tendencia al amesetamiento de indicadores, producto del impacto del contexto sanitario y la estacionalidad estival -caída de actividad durante las vacaciones y paradas de planta-.

No obstante, otro de los factores locales con influencia fue la incertidumbre previa al acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Tomando en cuenta la volatilidad tradicional del mes de enero, los indicadores reflejaron cierto deterioro respecto del mismo período de 2021.

Industria: otros indicadores que preocupan

Por otra parte, el trabajo del CEU también relevó los siguientes datos:

• El porcentaje de empresas con recuperación de la producción se redujo a 21,5% y fue menor tanto en la comparación con respecto del último valor de 2021 (41,8% en octubre) como con el mismo período del año pasado (24,7% en enero).
• El 30,1% de las empresas indicó que aumentaron sus ventas al mercado interno durante enero de 2022 en relación al trimestre anterior.
• Sólo un 16,7% de empresas indicó que incrementaron sus ventas al exterior en relación al trimestre anterior -cifra que se encuentra por debajo del 18,6% del mismo período del año anterior-.
• El porcentaje de empresas con incremento de la dotación de personal llegó al 23% en enero y superó los valores del mismo período de 2021 (17,3%).
• Un 51% de las empresas indicó que espera que su situación económica se encuentre mejor en el próximo año. En tanto, un 46% esperaba que su sector de actividad también mejore.

Transportes y conectividad

Finalmente, la agenda que vincula conectividad y transporte fue otro de los ejes del relevamiento. Ambas dimensiones resultan claves para fortalecer la competitividad de las cadenas de valor. En ese aspecto, el 80% de las empresas indicaron que el transporte más demandado es el camión -tanto para los insumos como para el transporte final de la mercadería-.

Los medios de transporte con menor utilización son el ferroviario y los bitrenes, menos de un 3% los utilizan para la provisión de insumos y el despacho de mercadería final. Sin embargo, estos dos medios se destacan por su alto grado de interés por parte de las empresas: más de un 20% de las firmas encuestadas indicó que no los utilizan, pero tienen intención de hacerlo.