En el caso de ambas variedades de bioetanol, no obstante, la Secretaría posee la facultad de utilizar un mecanismo alternativo y excepcional, en los casos en que se verifiquen “desfasajes sustanciales” con los costos de elaboración de dicho combustible.
¿Pueden subir las naftas?
Este incremento podría impulsar una nueva suba en las naftas, ya que se trata de uno de los componentes con la que se la comercializa en las estaciones de servicio.
Sin embargo, puede que este impacto sea absorbido por YPF como un costo y el incremento no se traslade a precios al consumidor.
A principios de octubre, la petrolera de bandera, Shell y Axion subieron sus precios un 6% y afectó tanto a naftas como a gasoil. En los últimos doce meses hasta agosto, las naftas habían acumulado un incremento del 32% y el gasoil del 51% (41,7% en promedio entre ambos combustibles) y con el incremento del mes pasado llegaron al 38% y 59%.
¿Cómo es el mecanismo de aumento del bioetanol?
En agosto de 2021, el Gobierno puso en vigencia el nuevo Marco Regulatorio de Biocombustibles, que regirá hasta 2030 a partir de la ley 27.640 que dispuso nuevos parámetros de cortes obligatorios de naftas y gasoil, y creó la Comisión Especial para el desarrollo del sector.
Por medio del mismo se estableció un corte mínimo obligatorio de 12% de bioetanol, y una eventual reducción al 9% con la nafta.
En el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria, mismo porcentaje para el bioetanol a base de maíz.