Combustibles

El Gobierno hizo oficial la prórroga del mayor corte de gasoil con biodiesel y fijó nuevos precios

La prórroga del corte vencerá el 16 de octubre. El biodiesel tendrá un aumento del 11%, mientras el etanol tendrá subas del 10 y 13%, para el producido a base de maíz y caña, respectivamente.
Gestiones a contra reloj en Diputados por la prórroga de los biocombustibles 

Gestiones a contra reloj en Diputados por la prórroga de los biocombustibles 

Tal como había sido adelantado hace dos semanas, el Gobierno oficializó hoy la prórroga por 60 días del aumento del corte de gasoil con biodiesel al 12,5% lanzada en junio en medio de la crisis de abastecimiento de combustibles. Además, dispuso la actualización del precio que deben pagar las petroleras para la adquisición del bioetanol y del biodiesel destinado al corte obligatorio en el marco de la Ley 27.640.

Las medidas fueron dispuestas a través de las resoluciones 636, 637 y 638/2022 de la secretaría de Energía, con la firma de la titular del área, Flavia Royón.

En efecto, la norma formaliza la prórroga del "Régimen de Corte Obligatorio Transitorio Adicional de Biodiesel" (Cotab) destinado a incrementar la capacidad de abastecimiento de gasoil grado 2 y 3.

La medida –originalmente dispuesta en junio pasado- estableció una suba permanente del corte de biodiesel con gasoil de 5% al 7,5% con el objetivo de aumentar la oferta del combustible ante los faltantes de ese momento y los altos precios; al tiempo que incrementó de manera provisoria el corte unos cinco puntos porcentuales extra hasta el 12,5%.

Con la nueva extensión de 60 días, tomada ante "la persistencia de los factores que provocaron el aumento desmedido del precio internacional de gasoil y su escasez a nivel internacional" y la necesidad de "mantener un nivel de costos energéticos con el desenvolvimiento del sector productivo y de servicios", se decidió "seguir con la política de desacople de los precios internacionales de los internos" y extender el corte de 12,5%, el cual ahora tendrá vigencia hasta el próximo 16 de octubre. Cabe aclarar que se toma la fecha del vencimiento de la disposición anterior, y no la de publicación de la prórroga.

De cuánto es el aumento de precios del biodiesel y el etanol

En cuanto a los nuevos valores, se fijó un incremento de 11,03% al precio de adquisición de la tonelada del biodiesel destinado a su mezcla obligatoria con gasoil llevándolo de $ 198.143 a $220.000 para las operatorias correspondientes a este mes de septiembre, aunque se aclara que, en el caso de que no haber un nuevo decreto al finalizar el mes, el valor actual tendrá vigencia hasta la publicación de un nuevo precio que lo reemplace.

Previamente se había dispuesto un aumento escalonado de 38,3% que se implementó entre los meses de abril y agosto.

Frente al vencimiento del mismo y "en virtud del consenso que surge de la presentación efectuada" por "los representantes de la mayoría de las empresas elaboradoras de biodiesel del sector", la Secretaria dispuso el nuevo aumento de hoy.

De forma análoga, se establecieron aumentos del 9,53% y del 13,15% para los precios de adquisición del litro de bioetanol elaborado a base de caña de azúcar y del elaborado a base de maíz, destinados a sus mezclas obligatorias con nafta.

De esta forma, el valor de ambos se incrementa de $80,561 (bioetanol a base de caña de azúcar) y $94,93 (bioetanol a base de maíz) a $88,240 y $107,411, respectivamente; y ambos valores rigen para las operaciones llevadas a cabo desde el 21 de agosto pasado y hasta "la publicación de un nuevo precio que lo reemplace".

Durante el año, el bioetanol a base de caña recibió autorizaciones de aumentos en febrero, abril y mayo, acumulando una suba de 45,94% en lo que iba del año; mientras que el último aumento escalonado del bioetanol a base de maíz dispuesto en abril fue del 41,92%.

En agosto de 2021, el Gobierno puso en vigencia el nuevo Marco Regulatorio de Biocombustibles, que regirá hasta 2030 a partir de la ley 27.640 que dispuso nuevos parámetros de cortes obligatorios de naftas y gasoil, y creó la Comisión Especial para el desarrollo del sector.

Por medio del mismo se estableció un corte mínimo obligatorio de 12% de bioetanol, y una eventual reducción al 9% con la nafta.

En el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria, mismo porcentaje para el bioetanol a base de maíz.

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