En desuso y sin compradores a la vista: ¿Qué pasará con los aviones de Lázaro Báez?

El hombre salió del aeropuerto esposado y con un chaleco antibalas, y casi cinco años después la Justicia lo condenó a una pena de 12 años de prisión por maniobras de lavado de dinero por unos US$55 millones en la causa conocida como "la ruta del dinero K". Pero los aviones del empresario santacruceño siguen allí y se convirtieron en un emblema de la corrupción en el país.

Los dos aviones tienen como propietaria la empresa Top Air, la firma de taxis aéreos que adquirió Báez a través de la compra del 49% del paquete accionario para realizar viajes de negocios, especialmente en la ruta Río Gallegos - San Fernando, pero ahora son bienes decomisados que se encuentran bajo la órbita de la Agencia de Bienes del Estado, que los ofreció en subastas públicas, aunque sin compradores a la vista.

Ambos aviones están inmovilizados en el aeropuerto de San Fernando. El avión Lear Jet modelo 35A, matrícula LV – BPL se intentó vender en dos oportunidades, pero no se presentaron ofertas y la próxima subasta está prevista para el 19 de marzo. El avión se ofrece en $1.697.535 como precio de base.