El Gobierno disolvió Vialidad Nacional y otros 21 organismos públicos para reducir el déficit

Otros organismos, en tanto, se transformarán o fusionarán en otros. Uno de los más importantes es la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y sus funciones pasarán a manos de una nueva dependencia: la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte.

La motosierra en una carrera contra reloj

Las excepciones otorgadas por la ley Bases vencen el 9 de julio y entonces, el gobierno nacional hizo un anuncio extenso por medio del vocero presidencial y luego se publicaron en el Boletín Oficial. De las dependencias que desaparecen, sin duda la más resonante es la de Vialidad Nacional.

Sus funciones serán absorbidas por dos organismos totalmente diferentes: por un lado, el ministerio de Economía, quien se hará cargo de toda el área de planeamiento. En tanto, la gendarmería tendrá el control y la seguridad sobre las rutas nacionales.

En este sentido, el vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció que se licitará la construcción de unos 9.000 kilómetros de rutas, ya con la nueva estructura para vialidad. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se ocupará de las áreas operativas y la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) será la que por ejemplo, tenga a su cargo cómo se concretará el anuncio sobre nuevas rutas en la Argentina.

Fusiones y transformación de organismos públicos

Es la otra alternativa de esta parte final de la "motosierra". Otros organismos se transforman en unidades organizativas dependientes de ministerios. Entre ellos, el Instituto Nacional del Cáncer, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y el Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV).

Será importante ver este cambio que resultados produce, por ejemplo, con el sistema de transporte público. Se desmantela la CNRT - el ente de control y regulación en este campo - y se lo divide en otras dos áreas diferentes. Por un lado, se crea la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte, que tendrá a su cargo el sistema operativo, asignación de líneas y recorridos. En tanto, la Junta de Seguridad en el Transporte se reconvirtió en la Agencia de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, por lo que ya solo estará concentrada al área aeronáutica.

Para los hospitales nacionales se creó un organismo que concentrará la tarea de su funcionamiento: La creación de la Administración Nacional de Establecimientos de Salud (ANES), que centralizará la gestión de los hospitales Posadas, Sommer, Carrillo, el INAREPS y el hospital de salud mental Bonaparte.

Como complemento, también se dispone muchos inmuebles y vehículos que no tienen un uso concreto pasarán a la

Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) para su reasignación o venta. El producto de esas ventas serán girados directamente al Tesoro Nacional. El gobierno tiene un día más para decidir más medidas como las anunciadas este lunes.