La medida de fuerza comenzó a regir desde la medianoche de este jueves y afecta a algunas líneas, en medio de un conflicto que el Gobierno nacional busca destrabar con una reunión clave en la jornada de hoy.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició este jueves 9 de abril una retención de tareas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en aquellas empresas que no completaron el pago de los salarios de marzo, lo que genera una reducción en la circulación de varias líneas de colectivos.
La medida comenzó a las 00 horas y responde, según el gremio, al incumplimiento en el pago de haberes dentro del plazo correspondiente. A través de un comunicado, el sindicato advirtió que la decisión se tomó al cuarto día hábil del mes, sin que algunas empresas hayan abonado la totalidad de los sueldos.
“Queremos cobrar los salarios y defender los puestos de trabajo”, señalaron desde la UTA, y apuntaron contra las empresas por la reducción de frecuencias, que derivó en demoras y malestar entre los usuarios.
Según indicaron, las compañías atribuyen la situación a la falta de acreditación de subsidios nacionales y provinciales.
En paralelo, el Gobierno convocó a una reunión con las cámaras empresarias del sector a las 10.30 horas en el Ministerio de Economía para intentar evitar un paro total y normalizar el servicio.
El encuentro se realizará en la Secretaría de Transporte, encabezada por Fernando Herrmann, y contará con la participación de representantes de las principales entidades del transporte.
La negociación se da en un contexto de creciente tensión, con advertencias de medidas más duras si no se resuelve el conflicto.
Desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor alertaron sobre una “situación de extrema gravedad financiera”, vinculada principalmente al aumento del gasoil y al atraso en el pago de compensaciones.
Según explicaron, el sistema enfrenta un fuerte desfasaje entre el precio real del combustible, que supera los $2.100 por litro, y el valor reconocido en la estructura oficial, que ronda los $1.750.
Esto obligó a muchas empresas a reducir servicios como medida de emergencia, lo que impacta directamente en la frecuencia de las líneas.
Hasta el momento, la medida impacta de forma dispar. Sólo algunas líneas no prestan servicio, principalmente las correspondientes a la empresa MOGSM, como:
En tanto, al menos 196 líneas continúan funcionando, aunque con una reducción aproximada del 30% en sus frecuencias.
Con reducción de frecuencia en un 30 %, al menos 196 líneas confirmaron que brindarán servicio.
Ellas son: 2, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 44, 45, 50, 51, 55, 56, 57, 59, 60, 61, 62, 64, 65, 67, 70, 71, 74, 76, 78, 79, 80, 84, 85, 87, 91, 93, 95, 98, 100, 101, 102, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 11, 114, 115, 117, 119, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 150, 151, 152, 153, 154, 158, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 182, 184, 188, 194, 195, 197, 202, 203, 214, 218, 228A, 236, 237, 239B, 242, 247, 253, 263A, 263B, 266, 269, 271, 273, 276, 283, 284, 293B, 295, 298, 299, 302, 303, 310, 317, 321, 322, 324, 325, 326, 327, 336, 338, 365, 370, 373, 378, 384, 385, 386, 388, 392, 395, 403, 405, 406, 410, 418, 429, 435, 436, 441, 443B, 448, 500 F. Varela, NOR La Plata, 501 F. Varela, SUR La Plata, 503 San Vicente, 503 Merlo, ESTE La Plata, 504 F. Varela, 504 Ituzaingó, 504 Merlo, 507 F. Varela, 507 Escobar, 510 Pilar, 514 Alm. Brown, 518 La Plata, 520 La Plata, 520 Lanús, 522, 523, 524, 527, 564, 583, 622, 624, 628, 630, 634, 635, 670, 741.