14 diputados del Frente de Todos y uno del PRO acompañaron el proyecto que trabajó pero no firmó Máximo Kirchner.
El Gobierno buscará este miércoles en la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados que avance su flamante proyecto de Biocombustibles. En la Cámara baja se abrirá hoy el debate que propone un nuevo régimen hasta el 2030, que fija en 12% el corte de bioetanol y reduce del 10% al 5% el corte obligatorio para el biodiésel.
El encuentro, que será de forma virtual, contará también con la participación de representantes de cámaras de biocombustibles. Esta industria se extiende a lo largo de 54 plantas productoras en 10 provincias del país.
El debate se realiza en medio de la demanda de productores y legisladores opositores para extender hasta el 2024 el actual régimen, que ya tiene sanción del Senado pero vence el próximo 12 de mayo.
El proyecto presentado por el diputado Omar Felix junto a pares del Frente de Todos establece que será del 5% el corte obligatorio para el biodiésel en lugar del 10, como la actual ley y mantiene el del etanol en torno al 12% actual.
Fue presentado por el espacio oficialista en el recinto el pasado 22 de abril, luego de varias semanas en los que circulaba el rumor de su presentación hasta que finalmente ingresó por las vías protocolares para su tratamiento. Se esperaba la firma de Máximo Kirchner, quien trabajó en la idea, pero no se sumó en las firmas.
Sin embargo, la secretaria de Energía podrá "elevar el referido porcentaje mínimo obligatorio cuando lo considere conveniente en función del abastecimiento de la demanda, la balanza comercial, la promoción de inversiones en economías regionales, y/o razones ambientales o técnicas".
De forma inversa, el proyecto sugiere que el corte podrá reducirse hasta el 3% "cuando el incremento en los precios de los insumos básicos para la elaboración del biodiesel pudiera distorsionar el precio del combustible fósil en el surtidor o ante situaciones de escasez de biodiesel por parte de las empresas elaboradoras".
Respecto al bioetanol, la legislación propuesta mantiene el corte nominal actual del 12% y establece bajo qué parámetros se deben cumplir con los cupos: en el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria y el mismo porcentaje establecido para el bioetanol a base a maíz.
En ambos casos, nuevamente la Autoridad de Aplicación, la Secretaría de Energía, podrá elevar el referido porcentaje nominal o bien reducirlo hasta un 3%.
Además, el proyecto propone beneficios impositivos al fijar que el biodiésel y el bioetanol no estarán gravados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y por el Impuesto al Dióxido de Carbono (ICO2).
