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Más de 16 millones de Toyota incorporan Toyota Safety Sense, pero en la Argentina aún no es de serie

Más de 16 millones de Toyota incorporan Toyota Safety Sense, pero en la Argentina aún no es de serie
La seguridad activa de Toyota en la Argentina es un desastre. Seguimos sin tener de serie el sistema Safety Sense; el cual ya lo tienen 16 millones de modelos de Toyota en todo el mundo

Lamentablemente en la Argentina no está disponible en la mayor parte de la gama que se comercializa, por lo cual la seguridad activa es un desastre. Estamos muy atrasados con respecto al mundo.

Desde su lanzamiento en 2015, Toyota Safety Sense ha permitido democratizar la seguridad, llegando a la práctica totalidad de la gama Toyota.

El despliegue de Toyota Safety Sense ha permitido pasar de tener presencia en diferentes modelos en 68 países en 2015 a 108 países y regiones de todo el mundo en 2020.

Toyota Safety Sense 2.5, la última versión, se estrena en Europa en el nuevo Toyota Yaris Electric Hybrid, recientemente lanzado en pre-venta y reserva online y que llegará al mercado español el próximo mes de septiembre.

El Control de Crucero Adaptativo es uno de los sistemas incorporados en el Toyota Safety Sense
El Control de Crucero Adaptativo es uno de los sistemas incorporados en el Toyota Safety Sense

Democratizar la seguridad y, a la larga, lograr una sociedad con cero víctimas por accidentes de tráfico.

Con ese doble objetivo, Toyota comenzó a implementar en 2015, en diferentes modelos de su gama, Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad activa y ayuda a la conducción que permiten evitar o mitigar colisiones en un amplio abanico de situaciones del tráfico.

Sin embargo, lo peor de todo es que en la Argentina ya deberían ser elementos de serie en toda la gama y aún seguimos esperando... ¿Alguien sabe hasta cuándo tendremos autos con menor seguridad a los que venden en Japón, Europa y Estados Unidos?

Hay que exigirle mucho más a Toyota y terminar en nuestro país con la cultura del "aguante". No hay que aguantar más, hay que exigir el mismo equipamiento de seguridad que el resto del mundo.

Hoy día, cinco años después, más de 16 millones de vehículos Toyota incorporan ya Toyota Safety Sense, cuyo despliegue arrancó por 68 países y actualmente llega a 108 países y regiones de todo el mundo.

Toyota incrementará exponencialmente la cifra de vehículos más seguros en los próximos años con el lanzamiento de Toyota Safety Sense 2.5, la última versión de su paquete de seguridad que, en Europa, se estrenará próximamente de la mano del nuevo Toyota Yaris Electric Hybrid, cuya pre-venta en el mercado español arrancó recientemente, igual que su reserva online, y que llegará a la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España en unas pocas semanas.

Toyota Safety Sense

La primera generación de Toyota Safety Sense incluía tres funciones principales: Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Collision System (PCS)— con detección de peatones, que ayuda a evitar o mitigar las consecuencias de una colisión posterior, Avisador de Cambio Involuntario de Carril —Lane Departure Alert (LDA)—, que advierte al conductor cuando el vehículo abandona su carril involuntariamente, y Control Inteligente de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)—, que cambia automáticamente de luces cortas a largas, y viceversa, para evitar deslumbrar a otros conductores.

El radar de ondas milimétricas y la cámara frontal, la base de funcionamiento de estos tres sistemas, permiten además ofrecer otras dos funcionalidades: Control de Crucero Adaptativo —Adaptative Cruise Control (ACC)—, que regula la velocidad automáticamente en función del vehículo precedente, y Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)—, el sistema que informa al conductor en todo momento de la velocidad máxima de la vía por la que circula.

En Europa, Toyota Safety se integró rápidamente en los principales modelos de Toyota allá por 2015: Auris, Avensis, Yaris y AYGO. De esta forma, a finales de 2015, alrededor del 70% de los clientes europeos pudieron disfrutar de Toyota Safety Sense en su nuevo Toyota.

Sólo dos años después, a finales de 2017, alrededor del 90% de todos los nuevos turismos vendidos por Toyota en Japón, Estados Unidos y Europa estaban ya equipados con Toyota Safety Sense.

Toyota Safety Sense 2.0

La segunda generación de Toyota Safety Sense se presentó a finales de 2017 y se implantó gradualmente a lo largo de los primeros meses de 2018. Suponía una mejora al incrementarse la capacidad de reconocimiento de los sensores, de forma que ahora los dispositivos eran capaces de detectar peatones tanto de día como de noche y ciclistas durante el día.

Las funciones avanzadas de ayuda a la conducción proporcionadas por el radar de ondas milimétricas y la cámara frontal también se vieron reforzadas con la inclusión del nuevo Sistema de Mantenimiento de Trayectoria —Lane Tracing Assist (LTA)—, que ayuda al conductor a mantener la trayectoria con el vehículo dentro del carril por el que circula.

Además, el Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)— amplió el número de señales que reconoce, mostrándolas en el cuadro de instrumentos y logrando así una conducción aún más segura al reducir la posibilidad de pasar por alto los límites de velocidad y otras señales: stop, dirección prohibida, prohibición de adelantamiento...
Además, el Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)— amplió el número de señales que reconoce, mostrándolas en el cuadro de instrumentos y logrando así una conducción aún más segura al reducir la posibilidad de pasar por alto los límites de velocidad y otras señales: stop, dirección prohibida, prohibición de adelantamiento...

Toyota Safety Sense 2.5

Toyota ha comenzado a desplegar la última generación de sus sistemas de seguridad con Toyota Safety Sense 2.5, estrenado en Europa en el nuevo Toyota Yaris Electric Hybrid. Incluye Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Collision System (PCS)— con detección de peatones de día y de noche y de ciclistas durante el día, frenada automática de emergencia y detección de obstáculos en intersecciones —peatones y vehículos—, Control de Crucero Adaptativo — intelligent Adaptative Cruise Control (iACC)— de rango completo, desde 0 km/h y Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)—.

También son parte de Toyota Safety Sense 2.5 el Sistema de Mantenimiento de Trayectoria —Lane Tracing Assist (LTA)—, el Control Inteligente de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)— y la Asistencia a la Dirección en Maniobras de Emergencia —Emergency Steering Assist (ESA)—, además de la Alerta de Trá­fico Cruzado Posterior —Rear Cross Tra­c Alert with Braking (RCTA-B)— y Asistencia al estacionamiento con Función de Frenado Automático —Intelligent Clearance Sonar with Braking (ICS)—.

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