"En peligro": podrían reducir las frecuencias de colectivos en el AMBA desde septiembre

La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETa), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA) indicaron que no se han logrado "comunicaciones eficaces con las autoridades" para garantizar los servicios al mes que viene.

Qué dicen las cámaras empresarias de colectivos

A través de un comunicado, detallaron que entre la tarifa del boleto de transporte y los subsidios, "recibimos $862 promedio por viaje, lo cual está lejos de cubrir las necesidades de inversión que demanda un sistema del tamaño de AMBA". Las cámaras empresarias anticiparon que ante la falta de comunicaciones eficaces con las autoridades, "desde la semana que viene se reducirán los servicios en horarios nocturnos y fines de semana, para evitar una parálisis mayor". Detallaron también que ya se perdieron el 5% de las frecuencias y esa cifra se "irá incrementando", además de que no pueden garantizar la "continuidad de fuentes laborales".

En ese sentido, señalaron que "esta crisis no es nueva", sino que "se agravó a la salida de la pandemia y no logra recomponerse, por eso los usuarios perciben un servicio cada vez peor mientras paradójicamente pagan más". Además de la falta de cobertura de los subsidios y la Red Sube, destacaron que tampoco hay una actualización de la estructura de costo utilizada para calcular los subsidios y hay un sub-reconocimiento en el cálculo de subsidios respecto a la inversión en coches, con una brecha mayor al 100%, indicaron.