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El Gobierno busca anular la concesión de los peajes otorgadas durante la gestión de Mauricio Macri

Lo adelantó Gabriel Katopodis, quien acusó al gobierno de Cambiemos de "usar al Estado para beneficio de intereses privados".
11 de agosto de 2021 - 12:19
El Gobierno busca anular la concesión de los peajes otorgadas durante la gestión de Mauricio Macri

El Gobierno pedirá la anulación de la concesión de los peajes, otorgadas durante la gestión de Mauricio Macri

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, afirmó este miércoles que el Gobierno nacional solicitará la anulación de las concesiones del Acceso Oeste y la Panamericana, que fueron extendidas hasta el 2030 por el gobierno de Cambiemos.

"Estamos solicitando la anulación de la concesión por 30 años de Acceso Oeste y Panamericana", adelantó Katopodis en declaraciones a El Destape Radio.

El funcionario consideró que los contratos promovidos por la gestión de Mauricio Macritenían la decisión de usar al Estado para beneficio de intereses privados” y que hubo una “administración fraudulenta” en la renegociación de las concesiones.

En este sentido, dejó en claro que la próxima etapa para la anulación de los contratos de los peajes, controlados por la empresa española Abertis, ex socia del Grupo Macri, es “una instancia judicial que muestre la lesividad de la prórroga de las concesiones peajes”. A partir de ahí, el presidente Alberto Fernández “puede anularlos por decreto”.

“Desde el primer día iniciamos todas las auditorías y nos presentamos como querellantes en todas las causas judiciales donde hubo negocios incompatibles. La gente confía en el peronismo para sacarnos de la pandemia y poner de pie a la Argentina”, explicó el Ministro de Obras Públicas.

El contrato de concesión de los accesos Norte y Oeste, a cargo de Autopista del Sol (Ausol), había sido extendido hasta el 2030 mediante un decreto firmado por la entones vicepresidenta Gabriela Michetti; junto con el exjefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ex ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

La extensión de la concesión de ambas autopistas generó polémica en virtud de la participación comercial de la familia del expresidente, Mauricio Macri, como accionistas de Ausol hasta mayo de 2017.

De hecho, frente a las sospechas de negocios incompatibles con la función pública, el expresidente Macri no firmó el decreto, aunque como primer mandatario avaló una extensión de concesión que quedó en la mira de la Justicia.

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