Inicio de vacaciones de invierno caótico: una asamblea gremial podría afectar varios vuelos

El trasfondo: un nuevo DNU y condiciones laborales más exigentes

La protesta surge a partir del Decreto de Necesidad y Urgencia 378/2025, firmado por el presidente Javier Milei el 4 de junio, que deroga el decreto 877/2021 y modifica sustancialmente los regímenes laborales de pilotos, copilotos, tripulantes de cabina y comisarios de a bordo.

Entre los principales cambios, se establece:

• Aumento de las horas máximas de vuelo de 8 a 10 por día y de 800 a 1.000 por año.
• Reducción del descanso semanal obligatorio de 36 a 30 horas.
• Eliminación del cómputo del tiempo de traslado y espera previa al vuelo como parte del servicio.
• Acotamiento del régimen de licencias, que ahora será de 15 días corridos, sin posibilidad de acumulación como en el régimen anterior (hasta 45 días).

El decreto está previsto para entrar en vigencia dentro de 90 días, luego de una prórroga establecida por la resolución 402/2025, que buscó facilitar la adaptación de las aerolíneas.

Conflicto más amplio: despidos, salarios y conciliaciones

El reclamo gremial no se limita al DNU. Según informó ATE ANAC, desde que asumió la actual gestión ya se registraron alrededor de 100 despidos en el organismo y denuncian un atraso salarial del 45% respecto de la inflación.

Atepsa, que representa a los controladores aéreos, también atraviesa un conflicto con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) por 15 cesantías. Si bien se dictó una conciliación obligatoria que frenó diez jornadas de retención de tareas previstas para este mes, la tensión persiste.

Por su parte, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) había anunciado un paro nacional para el viernes 19 de julio. La protesta fue suspendida, también por conciliación obligatoria, pero la amenaza de nuevas medidas sigue latente.

Desde Aerolíneas Argentinas cuestionaron la convocatoria al paro, señalando que “los dirigentes sindicales eligen como campo de presión los planes de viaje de miles de familias”.

Aunque Aeropuertos Argentina aseguró que la actividad no se verá interrumpida, la dimensión de la protesta y la participación de gremios estratégicos generan preocupación por posibles demoras y complicaciones en vuelos, justo cuando miles de pasajeros se disponen a viajar por el país y al exterior.

La jornada de protesta busca no solo dar visibilidad al conflicto sino también presionar al Gobierno para que revise las medidas implementadas en el sector. Pese a la serie de conciliaciones obligatorias dictadas para frenar medidas de fuerza, el clima en la aviación comercial argentina sigue siendo tenso.