La medida de fuera impactará en los vuelos durante las vacaciones de invierno y la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) destacó qué viajes se verán afectados.
El gremio de controladores aéreos no llegó a un acuerdo con el Gobierno y ratificó el cronograma de paros (Foto: NA)
El gremio que representa a los controladores aéreos decidió sostener un extenso cronograma de medidas de fuerza que afectará el normal funcionamiento de los vuelos durante las vacaciones de invierno. La decisión se conoció tras el fracaso de las negociaciones paritarias con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), y obliga a miles de pasajeros a pensar en un cambio de planes.
La medida impactará desde este viernes 11 de julio, cuando se iniciará un paro que durará hasta el miércoles 30. Según informaron desde la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), el conflicto gremial afecta tanto en vuelos de cabotaje como en internacionales, con interrupciones intermitentes que dañarán la operación de los 54 aeropuertos del país.
El sindicato ratificó que no hubo avances en la mesa de negociación y denunció que los representantes del Gobierno no acercaron una propuesta concreta que permita destrabar el conflicto. A raíz de esto, definieron un esquema de paros progresivos que abarca diez días claves de julio, en pleno recambio turístico nacional.
ATEPSA representa a entre 1000 y 1200 trabajadores distribuidos en aeropuertos de todo el país. Entre ellos hay controladores de tránsito aéreo y personal técnico, cuya labor es esencial para la seguridad de los vuelos y a diferencia de otros gremios aeronáuticos, sus afiliados no dependen de Aerolíneas Argentinas sino de EANA, una empresa estatal bajo la órbita del Ministerio de Economía.
Los trabajadores exigen un ajuste salarial que supere ampliamente el 1,3% que ofreció EANA en las últimas negociaciones. Según comunicó el gremio, ese porcentaje está lejos de procesar la pérdida de poder adquisitivo acumulada en los últimos meses. La paritaria lleva estancada más de diez meses, y el primer intento de huelga fue neutralizado en mayo por la Secretaría de Trabajo, que dictó una conciliación obligatoria.
Sin avances desde entonces, el sindicato consideró que se agotaron todas las instancias y relanzó un plan de lucha más extenso. “Desde ATEPSA ratificamos las medidas legítimas de acción sindical y redefinimos los primeros días del cronograma para cumplir con nuestro Convenio Colectivo de Trabajo”, expresaron en un comunicado.
Esta modalidad fue pensada para provocar el mayor impacto posible en la operación sin vulnerar disposiciones legales. Cada franja afecta una parte crítica del tráfico aéreo, obligando a las aerolíneas a reprogramar vuelos y a los pasajeros a buscar alternativas, como cambios de horario o cancelaciones.
La negociación paritaria entre ATEPSA y EANA quedó nuevamente estancada luego de la última reunión. Según los delegados sindicales, el encuentro fue infructuoso porque los representantes de la empresa estatal no presentaron la documentación ni el esquema de escalas salariales requeridas. “No hubo programación exigida, lo que imposibilitó el avance real en la negociación”, remarcaron desde ATEPSA.
En este contexto, el sindicato decidió que no había razones para suspender las medidas y confirmó el cronograma de paros. El mismo se extenderá a lo largo de toda la segunda quincena de julio, coincidiendo con las vacaciones escolares en casi todo el país.
La fecha elegida no fue al azar: es el momento de mayor tráfico aéreo interno del año. Muchos viajeros se verán obligados a procesar reprogramaciones, cancelaciones o hasta perder sus reservas, con el agravante de que la demanda de transporte en esas semanas deja pocas opciones para reorganizarse.
Desde el sector privado surgieron fuertes críticas a las medidas gremiales. La Cámara Argentina de Turismo (CAT) alertó por el efecto negativo que puede generar en uno de los períodos de mayor movimiento del año. “El turismo no puede quedar rehén de los conflictos”, advirtió la entidad mediante un comunicado.
También pidieron que se priorice el diálogo. “Desde la Cámara instamos a las autoridades y al sector gremial a garantizar la continuidad de los servicios aéreos para las próximas semanas”, reclamaron desde CAT. La preocupación se intensifica ante la posibilidad de cancelaciones masivas, con el consecuente daño económico para hoteles, agencias y comercios locales.
El esquema anunciado por el sindicato detalla en qué momentos del mes se realizarán las medidas de fuerza. Se trata de paros intermitentes que afectarán a distintos tipos de vuelos en horarios específicos. Esta es la programación confirmada:
