Los 6 conflictos calientes con los que el Gobierno inicia el 2024 y el debate por la ley ómnibus

La lentitud en la conformación de las comisiones dificulta poder llegar con ese cronograma. Se espera que esta semana se terminen de conformar entonces las comisiones principales de Diputados y que se establezca un cronograma de tratamiento, que incluye la invitación a funcionarios del Ejecutivo a defender cada uno de los artículos de la ley.

El Senado debate la Boleta Única

El viernes pasado, la vicepresidenta Victoria Villarruel designó los integrantes de las principales comisiones del Senado y selló un acuerdo para establecer quiénes serán los presidentes de cada una de ellas.

La idea de la presidencia del Senado es que esta semana se hagan las reuniones para designar las autoridades y que se pueda dictaminar un primer proyecto de ley que muestre cierta impronta de ejecutividad. Se trata de la ley de Boleta Única que ya tiene media sanción de Diputados y sobre la que hay acuerdo entre los bloques no peronistas.

Se podría dar dictamen esta misma semana. La idea de Villarruel es tratarlo el 11 de enero en el recinto, día en que se haría la primera sesión del Senado en 2024.

Se define la Bicameral de los DNU

La Cámara de Diputados debe definir los integrantes de la Comisión Bicameral permanente de Trámite Legislativo (la de los DNU). Ya el Senado envío sus 8 integrantes, incluyendo a quien sería su presidente Juan Carlos Paggotto. Todavía no hay novedades de los 8 diputados que la conformarán.

Esta semana el Jefe de Gabinete debe enviar formalmente el DNU a la Comisión y esta tendrá 10 días hábiles para expedirse sobre la validez del decreto.

Cabe recordar que el dictamen de esta comisión no es vinculante y que el DNU seguirá vigente hasta tanto sea rechazado por las dos Cámaras del Congreso.

En caso de ser aprobado por una sola de esas cámaras, ya se da por válido el decreto.

Polémica con los gobernadores por Ganancias

El Gobierno aún no presentó el proyecto de ley para reinstaurar el Impuesto a las Ganancias a los trabajadores. Su eliminación casi total había sido votada durante el paso de Sergio Massa por el ministerio de Economía y había sido acompañada por Javier Milei, siendo Diputado.

Pero a poco de asumir el actual presidente, su ministro de Economía aclaró que para equilibrar las cuentas sería necesario reponer ese impuesto transitoriamente. Existe un debate con los gobernadores sobre quién se debe hacer cargo del costo político de esa medida.

Cabe recordar que al ser un impuesto coparticipable, el 60% de esa recaudación es para las provincias. Y sin esos fondos, los gobernadores no van a poder cerrar sus presupuestos anuales.

Milei está dispuesto a hacerlo, si es que los gobernadores acompañan el resto de sus medidas de ajuste. Los gobernadores -en especial los peronistas- le piden al presidente que le deriven fondos de otras partidas y que no se modifique ese impuesto.

Un debate abierto. Mientras tanto, el Gobierno todavía no presentó un proyecto definitivo.

Aumenta el transporte

Por ahora es un aumento chico. Pero empezará a hacerse sentir en los bolsillos. El Gobierno dispuso un aumento del 45% en el boleto de los colectivos y trenes a partir del 1° de enero. Aunque no está rigiendo en todos lados por algunos problemas en las maquinitas de las Sube.

Lo cierto es que este aumento -que lleva el boleto mínimo de Colectivo a $76,92- solo actualiza los montos que el Gobierno anterior había congelado "por Res. 1017/22 del entonces Ministerio de Transporte y aprobada por audiencia pública, se permitía actualizar el boleto de pasajero por IPC, también de manera equivocada y sin ninguna argumentación económica, la anterior administración congeló la tarifa del boleto de pasajeros en el AMBA a valores de agosto pasado en el importe de $52,96 para el tramo inicial", plantearon en un comunicado. Algo similar sucede con los trenes.

El Gobierno dice que esta tarifa solo cubre el 8% del costo del transporte. Convocarán para la segunda quincena de enero a audiencias públicas. La idea es que el nuevo cuadro tarifario rija a partir de febrero.

Milei busca frenar el paro de la CGT

La CGT anunció un paro para el 24 de enero. Aunque podría suspenderlo si es que encuentra puentes de diálogo con el Gobierno, que hasta ahora no aparecieron.

El Gobierno dejó trascender que el propio Milei está dispuesto a recibirlos si ellos posponen el paro. Sin embargo, hasta ahora son solo rumores.

Se abre una etapa de conflictividad entre los gremios y el Gobierno, cuyo final aun es difícil de vislumbrar.