Comercio Exterior

Argentina será el segundo proveedor de litio para BMW

La automotriz alemana firmó un contrato por u$s334 millones con la compañía minera estadounidense Livent que se encarga de extraer ese elemento en Catamarca.
01 de abr de 2021 - 08:32
El Grupo Aleman BMW le comprará litio a Livent Argentina por US$ 334 millones para fabricar su quinta generación de baterias porque proyecta que en 2030 la mitad de los autos que se comercialicen serán totalmente eléctrico. 

El Grupo Aleman BMW le comprará litio a Livent Argentina por US$ 334 millones para fabricar su quinta generación de baterias porque proyecta que en 2030 la mitad de los autos que se comercialicen serán totalmente eléctrico. 

La automotriz alemana BMW contrató a la minera norteamericana Livent para que la firma le provea litio por un monto equivalente a US$ 334 millones.

Livent tiene su principal fuente de extracción en el Salar del Hombre Muerto, Catamarca, y exporta el mineral a las plantas productoras en China, Europa y Estados Unidos.

El contrato que firmó con BMW favorecerá la balanza comercial del país, potenciará el comercio exterior y Argentina se convertirá desde 2022 en el segundo mayor productor de litio del mundo, detrás de Australia.

La automotriz procesará el litio que extraerá Livent para producir baterías. Las mismas servirán para abastecer a todas las marcas del grupo alemán: BMW, Mini, Rolls-Royce y BMW Motorrad.

Litio
En América Latina se encuentran dos tercios de las reservas mundiales de litio. Las reservas más importantes se encuentran ubicadas en el trinángulo conformado por Argentina, Bolivia y Chile.

En América Latina se encuentran dos tercios de las reservas mundiales de litio. Las reservas más importantes se encuentran ubicadas en el trinángulo conformado por Argentina, Bolivia y Chile.

El grupo BMW proyecta que en 2030 la mitad de los autos que se vendan serán totalmente eléctricos y eso impactará en un fuerte incremento de las extracciones de litio que se requiere para fabricar las celdas de las baterías.

“Supervisando la provisión de litio desde el momento de la extracción, nos estamos asegurando los requerimientos de producción para nuestra quinta generación de baterías. Al mismo tiempo, nos volvemos tecnológicamente, geográficamente y geopolíticamente menos dependientes de proveedores externos”, aseguró Andreas Wendt, responsable de Compras y Proveedores de BMW.

“La movilidad eléctrica solo puede ser sostenible cuando las materias primas también se extraen de la manera más sostenible posible. El nuevo estudio que hemos encargado está diseñado para crear una base científica para identificar las mejores opciones para obtener litio”, agregó Patrick Hudde, director de Gestión de Materias Primas de Compra Indirecta de BMW Group.

La decisión de sumar a Livent Argentina como proveedor se tomó luego de efectuar “estudios ambientales y sociales que indicaron que dicha empresa emite un 25% menos de gases de efecto invernadero que los métodos tradicionales de producción de litio”, aclaró BMW para cubrirse de eventuales denuncias sobre el impacto ambiental durante la extracción.

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