Urcera, que el 9 de julio cumplirá 30 años, comenzó a competir a los cuatro años como un prodigio del motocross. “Cuando corría en motocross vivía varios meses en los Estados Unidos, competía en el campeonato AMA. Acá hay buenos pilotos, pero el motocross no tiene el peso del automovilismo y no iba a poder vivir como profesional del motocross. Entonces, en 2010, cambié por los autos y descubrí las enormes diferencias”, contó en una entrevista a La Nación.
“El motocross es muy exigente para el físico, le tenía que dedicar cinco días de la semana a los entrenamientos y en la cabeza tenés que entender que una vez al año te vas a lesionar, porque las caídas son fuertes. Y me cansé, porque en un auto rompés y en la moto te rompés”, explicó para marcar las diferencias entre uno y otro.
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Su debut en las cuatro ruedas no pudo ser mejor, ya que se consagró campeón del TC Neuquino y alcanzaría el subcampeonato de la Monomarca Gol. Fue en 2011 y tenía solo 14 años.
En 2019, José Manuel ganó el campeonato de Turismo Nacional en la Clase 3 y repitió el campeonato el año siguiente, en el 2020.
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José Manuel Urcera en el Turismo Carretera
José Manuel Urcera llegó al Turismo Carretera en 2015 en el JP Racing. Corrió 15 carreras y terminó 26 en el campeonato.
En el 2016 fue mejorando su performance y con Las Toscas Racing ya alcanzó el puesto 18 en el campeonato.
En el 2017 terminó séptimo en el campeonato y su mejor posición dentro de la categoría la alcanzó en el 2019 tras quedar en segundo lugar.
En el 2020 fue tercero y hoy día compite con Urcera Racing y Alifraco Sport y ocupa el puesto 18 y logró solo un triunfo.
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