El Ministerio de Agricultura distribuyó 28.538,857 toneladas para exportar de cortes enfriados vacunos sin hueso de alta calidad, de la denominada Cuota Hilton, asignados por la Unión Europea a la Argentina, para el período comprendido entre el 1 de julio de 2020 y el 30 de junio de 2021.
Lo hizo a través de la resolución 151/2020 publicada hoy en el Boletín Oficial, que precisó que de las 28.500 toneladas asignadas, se determinó que un saldo de 961,143 toneladas integrará el Fondo de Libre Disponibilidad.
Dentro del total distribuido hay un 10% del tonelaje que será asignado a proyectos de exportaciones conjunta encarados por asociaciones de criadores y pequeños y medianos establecimientos rurales dedicados a la cría de ganado.
El valor de la tonelada promedio de estos cortes está en los US$ 10.000 dólares, por lo cual se estima que ingresarán al país unos US$ 285 millones.
De los 33 frigoríficos seleccionados, la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de La Patagonia, conocida como La Anónima y propiedad de la familia Braun, cuyo integrante Miguel Braun fue secretario de Comercio del gobierno de Mauricio Macri, fue la principal beneficiada con 2.400,232 toneladas.
Le siguen Swift, con 2.302,278 toneladas; Quickfood, con 2.013,636; Friar, con 1.854,916; Gorina, con 1.806,850; Rioplatense, con 1.707,820; Arrebeef, con 1.613,071; Carnes Pampeanas, con 1.383,874; Compañía Bernal, con 1.231,331; Coto, con 1.173,786 y Ecocarnes, con 909,027.
La lista incluye a Logros, con 867,302 toneladas; Frimsa, con 763,504; Rafaela Alimentos, con 662,253; Forres Beltrán, con 629,808; Black Bamboo, con 628,309; Marfrig, con 611,364; Azul Natural Beef, con 596,934; Cattermeat, con 338,032; y General Pico y Campo y Faena, con 300 toneladas cada uno.
Cierran el registro de exportadores de Hilton doce frigoríficos con cuotas que van de 20 a 268 toneladas.
Hace pocos días, el ministerio Agricultura dio a conocer los números finales del ciclo Hilton 2019/20.
En ese sentido, la Argentina cumplió con el 94% del cupo asignado. Embarcó 27.800 t, a un valor promedio de USD/t 10.189, quedando muy cerca de completar la cuota por segundo año consecutivo, lo que seguramente habría logrado de no mediar el coronavirus, que restringió la demanda europea.
En ese sentido, cabe destacar que a fines de diciembre ya había colocado el 64% del total de toneladas disponibles y que mantuvo un ritmo constante hasta mediados de marzo, cuando la pandemia menguó significativamente la demanda y los embarques.
