Bomba en la F1: la negociación que podría unir los caminos de Horner y Colapinto

Pero eso es problema de Red Bull, que lucha por la gloria perdida y va cuarto en el campeonato mundial de constructores. Lo importante es por qué este rompecabezas tiene a Colapinto como una de sus piezas.

Horner: tanto talento puede ser desperdiciado

Las despedidas en los comunicados estuvieron plagadas de un "cariño formal". "Le damos las gracias por su incansable y excepcional trabajo. Ha sido decisivo en la construcción de este equipo en uno de los más exitosos en la Fórmula 1", dijo Red Bull.

“Desde mi primera victoria hasta cuatro campeonatos mundiales, hemos compartido éxitos increíbles. Ganando carreras memorables y batiendo innumerables récords. ¡Gracias por todo, Christian!”, dijo Verstappen. O sea, todo fue muy lindo, pero muchas gracias y es poco probable que te extrañemos.

Horner, en cambio, fue más sensible, pero dejó bien en claro quién fue la pieza clave en 20 años de dominio. “Obviamente, fue un shock para mí, pero he tenido tiempo de reflexionar durante las últimas 12 horas... y a partir de dos edificios deteriorados, empezamos a construir lo que se convirtió en una potencia de la Fórmula 1", dijo el ahora, ex CEO.

Semejante constelación de estrellas, parece que no se quedará mirando las carreras desde el Paddock. La Fórmula 1 va rapidísimo en la pista y fuera de ella. Los negocios, contratos y pases de equipos se dan a la misma velocidad. Se sabe que el año próximo, Alpine tendrá cambios importantes. Esta temporada es decididamente mala, por lo que salieron a la búsqueda de mayores aportes para poder armar un buen auto para el año 2026, que el reglamento los cambiará casi por completo. Y ahí, calzan justo los "4 fantásticos".

El nuevo equipo, para conducir Alpine podría ser este:

• Christian Horner conseguirá inversores para comprarle Alpine a Renault
• Flavio Briatore será su socio de negocios, asesor y negociador
• Bernie Ecclestone, pese a sus 94 años - noventa y cuatro años de edad - se convertirá en uno de los inversores mayoritarios que planearán su regreso al deporte que creó
• Sebastian Vettel, para completar el cuarteto, será el asesor en jefe de la escudería renovada.

El "quinto elemento": Franco Colapinto

Como en la clásica película de Luc Besson, el quinto elemento es el integrante clave para salvar a la Tierra. En este caso, el quinto elemento se sumaría a los cuatro anteriores para salvar a Alpine, último en el campeonato de constructores 2025. Y no es otro que nuestro Franco Colapinto. A pesar de todas las versiones que se alimentan con las prestaciones del argentino en la pista. Pero está claro que salvo el accidente de la prueba de clasificaciones en Silverstone, el auto es tan malo que ya, dos veces, no quiso ni arrancar para correr.

Por los mensajes, está claro que Verstappen ya ni se acuerda de Horner. Si se da esta suma de talentos, el "cerebro" de Red Bull estará en la misma postura. Con las inversiones que consiga, la ayuda de Vettel, el "manejo" de Ecclestone y la capacidad directiva de Briatore, un nuevo Alpine podría, tal vez, brillar o sorprender en 2026. Y qué mejor que tener a Franco Colapinto sentado en una butaca de un equipo que - como se merece - corra tan rápido como él.