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FÓRMULA 1

Colapinto hace historia: la marca que alcanzó en la F1 que no lograron ni Fangio ni Reutemann

Franco Colapinto, el piloto argentino de 21 años, rompió un récord que lo ubica por encima de grandes figuras del automovilismo argentino.

30 de octubre de 2024 - 16:43
Colapinto hace historia: la marca que alcanzó en la F1 que no lograron ni Fangio ni Reutemann

El pasado fin de semana, Franco Colapinto cerró su quinta participación en la Fórmula 1 al finalizar en el 12° puesto del Gran Premio de México, logrando una marca que ningún otro argentino había alcanzado en la historia de la categoría. Con este resultado, el joven piloto de Pilar se convirtió en el único argentino en completar sus primeras cinco carreras en la máxima categoría del automovilismo, una hazaña que ni leyendas como Juan Manuel Fangio, Froilán González o Carlos Reutemann consiguieron.

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El histórico hito fue compartido en la cuenta oficial de la Fórmula 1 en Instagram, destacando la proyección de Colapinto en su temporada debut. Uno de los momentos cumbre en esta primera etapa fue el Gran Premio de Azerbaiyán, en el que Franco terminó en el octavo lugar, rompiendo una racha de 42 años sin que un piloto argentino sumara puntos en F1. La última vez había sido Carlos Reutemann, quien lo logró el 23 de enero de 1982 en Sudáfrica.

Argentina tuvo grandes nombres en la Fórmula 1, encabezados por Juan Manuel Fangio, quien se consagró cinco veces campeón mundial entre 1951 y 1957 con Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes y Maserati. Ahora, Colapinto continúa la tradición de representar a su país en la máxima categoría, con una proyección que da esperanzas de una nueva era para los fanáticos argentinos de la Fórmula 1.

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El dato que pone a Franco Colapinto a la par de los mejores pilotos de la Fórmula 1

La incursión de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no deja de sorprender. En su cuarto Gran Premio, el joven argentino tuvo una actuación estelar en el circuito de Austin, donde partió desde la 15ª posición y terminó en el décimo lugar gracias a su estrategia en la elección de neumáticos. "No querían largar con gomas duras, y les dije: '¡Dale, amigo, largamos 15! Vamos a poner una gomita más dura e ir un poco más largo a ver qué pasa'", declaró Colapinto, resaltando la decisión que tomó junto a su equipo.

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El dato que pone a Franco Colapinto a la par de los mejores pilotos de la Fórmula 1

La incursión de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no deja de sorprender. En su cuarto Gran Premio, el joven argentino tuvo una actuación estelar en el circuito de Austin, donde partió desde la 15ª posición y terminó en el décimo lugar gracias a su estrategia en la elección de neumáticos. "No querían largar con gomas duras, y les dije: '¡Dale, amigo, largamos 15! Vamos a poner una gomita más dura e ir un poco más largo a ver qué pasa'", declaró Colapinto, resaltando la decisión que tomó junto a su equipo.

Gaetan Jego, su ingeniero en Williams, elogió la capacidad del pilarense para adaptarse a los autos y circuitos en poco tiempo. “En la F1 hay muchas cosas que son difíciles. Él me ha ayudado, siempre está al tanto de todos los detalles. Y yo necesito eso”, explicó Jego, quien acompaña de cerca al argentino en su desarrollo. Su facilidad para adaptarse a las condiciones de cada circuito y su capacidad de análisis en tiempo real llamaron la atención de expertos en el paddock, quienes destacan su “racing IQ” y lo posicionan como uno de los pilotos con mayor inteligencia estratégica en la actualidad.

La habilidad de Colapinto en la lectura de carrera no es casualidad. Su historial en Fórmula 2 y Fórmula 3 incluye apenas cuatro colisiones que obligaron a su retiro, una estadística envidiable que muestra su enfoque preciso y su capacidad de evitar riesgos innecesarios. Incluso frente a Fernando Alonso en Austin, el piloto argentino mostró sus habilidades con un sobrepaso digno de la elite de la Fórmula 1, logrando que muchos se pregunten si está listo para un asiento permanente en 2025.

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