Franco Colapinto vivió una jornada frustrante en el inicio del Gran Premio de Bélgica. En su primera experiencia con formato Sprint desde que se unió a Alpine, el piloto argentino terminó en el 19° puesto tanto en la primera práctica libre como en la clasificación para la carrera corta del sábado. Y no se guardó nada al analizar el rendimiento del auto ni las decisiones tomadas junto a su equipo técnico.
FÓRMULA 1
El mensaje sin filtro de Franco Colapinto tras un viernes difícil en el GP de Bélgica
Franco Colapinto no encontró ritmo en Spa y lo dejó en claro con una frase que apuntó directamente al trabajo del equipo. Qué dijo, cómo quedó y qué viene para él en el Gran Premio de Bélgica.
“Costó, no fue lo que queríamos. Hicimos un par de cambios después de la FP1 para intentar dar el pasito que necesitábamos porque estábamos complicados y fuimos en el camino incorrecto”, expresó Colapinto en la conferencia de prensa posterior a la jornada, dejando entrever una evidente frustración por el rumbo elegido para el setup del auto.
El trazado de Spa-Francorchamps, uno de los más desafiantes del calendario, no favoreció al paquete técnico de Alpine. Aunque era esperable que el rendimiento no estuviera al nivel de los equipos punteros, la brecha fue mayor de lo deseado. Colapinto no encontró ritmo ni buenas sensaciones, y ahora deberá afrontar la carrera Sprint desde el fondo de la parrilla.
¿Por qué fue tan duro Colapinto con Alpine?
El mensaje del argentino no fue una simple crítica, sino la expresión de una realidad que se viene arrastrando en las últimas fechas: Alpine no logra ofrecerle un auto competitivo y la falta de evolución en el rendimiento empieza a pesar. Con el deseo de seguir creciendo en la categoría, Colapinto se muestra cada vez más exigente con su entorno.
¿Por qué fue tan duro Colapinto con Alpine?
El mensaje del argentino no fue una simple crítica, sino la expresión de una realidad que se viene arrastrando en las últimas fechas: Alpine no logra ofrecerle un auto competitivo y la falta de evolución en el rendimiento empieza a pesar. Con el deseo de seguir creciendo en la categoría, Colapinto se muestra cada vez más exigente con su entorno.
“A trabajar para mañana, obviamente que no es un circuito que nos cae muy bien, a maximizar lo que tenemos e intentar mejorar un poco el paquete”, agregó el piloto, que, pese a la decepción, eligió enfocarse en lo que viene y buscar soluciones en el corto plazo.
¿Cómo quedó la grilla para la carrera Sprint?
- Oscar Piastri
- Max Verstappen
- Lando Norris
- Charles Leclerc
- Esteban Ocon
- Carlos Sainz
- Oliver Bearman
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Gabriel Bortoleto
- Liam Lawson
- Yuki Tsunoda
- George Russell
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Alexander Albon
- Nico Hulkenberg
- Lewis Hamilton
- Franco Colapinto
- Kimi Antonelli
¿Cuándo corre Colapinto en Bélgica?
El cronograma del fin de semana en Spa continúa este sábado con dos momentos clave:
-
Carrera Sprint: desde las 7:00 hasta las 8:00 (hora de Argentina).
Clasificación para el GP del domingo: de 11:00 a 12:00.
Luego, el domingo a las 10:00 se disputará el Gran Premio de Bélgica, donde Colapinto buscará revertir el mal comienzo del fin de semana y sumar una experiencia positiva en su camino dentro de la Fórmula 1.
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