Aerolíneas: cuándo vuelven los vuelos a Roma y que pasará con la ex Alitalia

El regreso, en tanto, está programado para las 19.15 hora, los miércoles, viernes y lunes, desde Roma, aterrizando en Buenos Aires a las 4.40 horas, lo que posibilita la conexión con los vuelos que parten desde Ezeiza a los principales destinos turísticos de la Argentina.

En efecto, agregó Ceriani, “es una ruta que servirá para seguir ampliando la oferta al turismo receptivo, algo que, como sabemos, es clave para el desarrollo económico de todo el sector turístico".

En ese sentido, la empresa confirmó recientemente una nueva ruta que unirá Salta con San Pablo, así como también el regreso de la operación desde Brasilia, Curitiba y Porto Alegre. En el mismo orden, Aerolíneas también anunció el regreso de los vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid, donde ahora opera 5 vuelos semanales, a partir del 5 de abril.

Qué sucederá con la nueva aerolínea italiana

Durante el mes de febrero, Italia Transporto Aéreo SPA (ITA), la nueva aerolínea de bandera italiana que surgió de la malograda e histórica Alitalia, comenzará a volar entre Roma y Buenos Aires también a partir de junio, según informó la agencia EFE.

Al respecto, cabe señalar que ITA ya recibió la autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) para iniciar operaciones en los cielos argentinos, a través de la Resolución Nº 51/2022, publicada en el Boletín Oficial, a mediados de febrero.

En consecuencia, la nueva línea de bandera italiana quedó habilitada para realizar vuelos regulares internacionales, tanto de pasajeros como de carga entre Roma y Buenos Aires. Y, si bien todavía falta la confirmación oficial, ITA comenzaría a volar en junio con tres frecuencias semanales entre ambas ciudades.

Además, retomará las rutas a San Pablo y, de esa forma, reanudará 2 corredores aéreos muy importantes para el tráfico de mercaderías y, sobre todo, para turistas europeos y sudamericanos.

En principio, la empresa aérea italiana planifica operar con 52 aviones (45 para vuelos de cabotaje y 7 para internacionales); aunque esperan llegar a 78 aeronaves durante 2022 y, para 2025, prevén contar con un total de 105 aviones.