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El avión de Batik Air. (Foto: Batik Air)
Al despertar, los pilotos notaron que habían perdido el rumbo
Los responsables de los centros de control en tierra de las localidades de Makassar y Yakarta trataron varias veces de contactar con los pilotos, que no respondían a las llamadas, mientras el avión mantenía un rumbo algo desviado del inicialmente previsto.
Cuando habían pasado 28 minutos desde la última comunicación registrada, el capitán se despertó, se dio cuenta de que el avión mantenía un rumbo erróneo y despertó a su segundo en cuanto vio que él también se había quedado dormido.
Respondió a las llamadas que le habían llegado, tanto desde los centros de control en tierra como de otro piloto que volaba en otro avión y alegó problemas con el sistema de comunicación por radio para justificar la ausencia de respuestas.
Tras corregir su rumbo, el aparato aterrizó sin ningún incidente en el aeropuerto de Yakarta.
El informe no revela el nombre de los pilotos, pero sí indica que el capitán tiene 32 años y su segundo 28, y detalla también su historial de vuelo en los últimos meses y el descanso que tuvieron en las 24 horas anteriores al vuelo.
El Comité Nacional de Seguridad en el Transporte pidió a Batik Air que durante el vuelo los tripulantes hagan comprobaciones en la cabina para evitar este tipo de incidentes y que se aseguren de que tanto los pilotos como el resto de la tripulación han tenido el descanso necesario.