Fue el propio capitán del barco, de nacionalidad filipina, quien encontró los paquetes sospechosos en una cámara frigorífica y en los vestidores. De inmediato, alertó al armador del buque, que notificó a un estudio jurídico local. Así comenzó la intervención de la UIF y de las fuerzas de seguridad.
Así comenzó la investigación: alerta, denuncia y operativo inmediato
Starc explicó que la información llegó a la UIF en la madrugada del miércoles: “Nos alertaron sobre un posible cargamento en infracción a la Ley de Estupefacientes. A las 10 de la mañana ya estábamos arriba del barco”. La denuncia fue radicada ante la Fiscalía Federal de San Lorenzo y se activó el protocolo del Ministerio de Seguridad.
Durante el operativo, agentes de la Aduana, junto a la Prefectura Naval Argentina, realizaron la inspección del buque y confirmaron la presencia de bolsos sospechosos. Fue el perro antinarcóticos “Cuero” quien detectó la sustancia: se trataba de cocaína distribuida en paquetes rectangulares que llevaban impresas coronas y la inscripción “Your name”, lo que podría vincular la carga a un cartel internacional.
Las hipótesis en investigación: ¿la droga se cargó en Argentina?
Droga incautada de un buque en Santa Fe.avif
El hallazgo de la droga en Santa Fe representa una cifra estimada de 6 millones de dólares y se considera el operativo más importante realizado en aguas interiores del país.
Aunque el barco venía desde Dubai y tenía bandera de las Islas Marshall, los investigadores manejan la hipótesis de que la cocaína fue cargada en territorio argentino. También se analiza si los paquetes fueron arrojados al mar con boyas y rastreadores para su posterior recolección, ya que algunos presentaban restos de agua salada. Se están revisando cámaras de seguridad del puerto de San Lorenzo y se investiga la aparición de una lancha de abastecimiento.
El destino final del barco: Uruguay y Países Bajos
Droga incautada en un buque en Santa Fe.jpg
El hallazgo de la droga en Santa Fe representa una cifra estimada de 6 millones de dólares y se considera el operativo más importante realizado en aguas interiores del país.
El buque mercante, llamado "Ceci", llevaba una carga declarada de pellets de girasol. Antes de llegar a San Lorenzo, hizo escala en el Pontón Recalada, una estación flotante ubicada en aguas internacionales del Río de la Plata. Su recorrido incluía Uruguay y Países Bajos como destino final.