Luego de una jornada de arduas negociaciones, los gremios aeronáuticos que se reunieron con las autoridades de Aerolíneas Argentinas, llegaron a un principio de acuerdo que deberán ser refrendado por las asambleas de los trabajadores.
Los representantes de la Aerolínea de bandera y dirigentes de los tres sindicatos del personal de la línea aérea se reunieron durante el martes y esta madrugada. Cerraron un entendimiento no solo económico sino también sobre el convenio laboral.
En el cuarto día de negociaciones, Aerolíneas Argentinas y los gremios se encaminan a un acuerdo salarial
Luego de una jornada de arduas negociaciones, los gremios aeronáuticos que se reunieron con las autoridades de Aerolíneas Argentinas, llegaron a un principio de acuerdo que deberán ser refrendado por las asambleas de los trabajadores.
Trascendió que las partes lograron cerrar un entendimiento económico y sobre el convenio laboral y la negociación todavía debe ser aprobada por la asamblea de los afiliados a la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) para que el acuerdo quede en firme, mientras que también hubo pre acuerdos con la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Asociación de Pilotos de Líneas y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA).
Las firmas de las actas finalizaron a las 4:15 de este miércoles, tras una reunión de más de 13 horas.
El trasfondo de la discusión era cambiar una serie de puntos de los convenios para hacer más productiva a la compañía. De lo contrario, advirtió el Gobierno, la línea de bandera iba a presentar el Procedimiento Preventivo de Crisis de Empresa (PPCE).
APLA habría acordado un aumento del 16% para el semestre junio-noviembre, lo cual en principio parece inferior a lo que ofrecía Aerolíneas meses atrás, que era un 11,8% nominal de base para el período junio-agosto.
Las negociaciones continuaron durante la madrugada y precisamente APLA fue el gremio que con mayor dureza llevó adelante las conversaciones, mientras que con los tripulantes de cabina (Asociación Argentina de Aeronavegantes/AAA) y con los trabajadores de rampa, (Asociación del Personal Aeronáutico/APA), hubo acercamientos más concretos y aunque no se llegó a firmar ningún documento, todo parece conducir al final del conflicto.
El gremio de pilotos, particularmente, negoció una serie de recortes de sus beneficios laborales y un aumento en los salarios con la intervención del modelo productivo, lo que implica que a mayor horas de vuelo, mayor salario.
Siguen las complicaciones para los viajes aéreos, y esta vez la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) anunció una nueva “medida de acción sindical”. Esta acción afectará los despegues de aeronaves en todos los aeropuertos a partir del 16 de noviembre.
El sindicato señaló que la huelga se debe a la exigencia de “un aumento salarial acorde con los servicios prestados”. La Asociación, que nuclea a los empleados aéreos, emitió un comunicado en X este martes. “Informamos que los trabajadores y trabajadoras de EANA S.E. representados por ATEPSA adoptaremos medidas legítimas de acción sindical a partir del 16 de noviembre, y que continuarán a lo largo del mes”, comenzó el mensaje.
Los empleados de EANA cumplen con los Servicios de Navegación Aérea, es decir, controlan el tráfico aéreo. Es un “servicio público esencial”, por lo que el ATEPSA señaló en el anuncio que ejercerá el “legítimo derecho constitucional a huelga respetando y garantizando el porcentaje previsto en la reglamentación vigente, tal como fue acordado en el ámbito de la Secretaría de Trabajo”.
De acuerdo con la Asociación, la medida interferirá con los “despegues de aeronaves en todos los aeropuertos del país, es decir, solamente afectará autorizaciones en tierra. Tampoco se recibirán planes de vuelo en el horario que afecte la medida”.
El plan de lucha anunciado contempla el siguiente esquema de paros: el sábado próximo, de 20 a 23, en los vuelos internacionales; el lunes 18, de 15 a 18, en la aviación en general y comercial no regular; el miércoles 20, en toda la aviación, de 7 a 9, y el viernes 22, de 18 a 20, también en toda la aviación.
