Jorge Macri anunció la construcción de la Línea F del subte en la Ciudad: cuál será su recorrido

• Primera etapa: se construirán seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán.

• Segunda etapa: se sumarán las cinco estaciones restantes, completando un recorrido total de 9 kilómetros.

El Ministerio de Infraestructura lanzará la licitación nacional e internacional en junio de 2024, con el inicio de obras previsto para 2026 y la inauguración estimada para 2031. La inversión inicial para la primera fase será de 1.050 millones de dólares.

La Línea F contará con trenes nuevos equipados con aire acondicionado y un sistema de señales de última tecnología. Además, se construirá un taller y cochera en superficie para el mantenimiento del material rodante.

Plan de renovación en la red de subtes de la Ciudad

En paralelo, la Ciudad avanza con un plan de modernización del subte, que incluye la compra de 214 vagones para mejorar la frecuencia en las líneas A, B y C, con una inversión de 370 millones de dólares. Además, se realizan obras en 16 estaciones, con la renovación de paradas clave como Lima, Pueyrredón y Palermo.

Dos nuevas líneas de TramBUS eléctrico

Además, Jorge Macri anunció la implementación de dos líneas de TramBUS eléctrico, que facilitarán la conexión transversal de la Ciudad. Este sistema reducirá los tiempos de viaje en un 40% y beneficiará a más de 60.000 usuarios diarios.

• TramBUS 1 (T1): unirá la Costanera con el Centro de Trasbordo Sáenz, pasando por Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro y Nueva Pompeya. Comenzará a operar en 2026.

• TramBUS 2 (T2): conectará Nueva Pompeya con Belgrano C, pasando por Flores, Villa del Parque y Agronomía. Su puesta en marcha está prevista para 2027.

“El TramBUS es un subte en superficie, moderno, eléctrico y silencioso. Será una solución innovadora para mejorar la movilidad en la Ciudad”, explicó Macri.