La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó la extensión del boleto estudiantil gratuito para estudiantes de universidades, terciarios, profesorados y otras instancias de formación del nivel superior.
Legislatura porteña
Se amplió el boleto estudiantil gratuito en la Ciudad: qué grupos se verán beneficiados
La propuesta fue acompañada por una movilización estudiantil en los alrededores de la Legislatura porteña. El reclamo tiene sus raíces en la “Noche de los Lápices”.
Boleto estudiantil. Hasta ahora, el beneficio solo abarcaba los niveles inicial, primario y secundario.
Con 53 votos a favor, cinco abstenciones y un voto en contra, la medida modifica la Ley N.º 5656 y responde a un reclamo histórico del movimiento estudiantil, que tiene sus raíces en la “Noche de los Lápices”.
Hasta ahora, el beneficio solo abarcaba los niveles inicial, primario y secundario, pero con la aprobación de esta modificación, se amplía a instituciones de gestión estatal y privada con subvención estatal completa en el ámbito porteño.
Boleto estudiantil: puntos clave de la modificación
- Ampliación del alcance: el boleto ahora incluye a estudiantes de universidades, institutos superiores, centros de formación profesional e instituciones de educación especial.
- Incremento de viajes: se aumentó la cantidad de traslados gratuitos de 50 a 96 mensuales, con un máximo de cuatro viajes diarios, aplicables de lunes a sábados durante el ciclo lectivo.
- Requisitos: los beneficiarios deberán residir en la Ciudad y pertenecer a hogares clasificados como “pobres”, “clase media vulnerable” o “clase media frágil”, según el Instituto de Estadísticas y Censos porteño.
- Beneficio para acompañantes: los tutores de menores de 12 años que cursen la escolaridad obligatoria podrán acceder a una tarifa social del 55% en el transporte público, aplicable a un único acompañante.
El debate en la Legislatura porteña
La iniciativa fue respaldada por Vamos por Más, que integra el PRO junto a aliados, Unión por la Patria (UP), Frente de Izquierda de los Trabajadores (FIT), UCR-Evolución, Partido Socialista y Confianza Pública.
En tanto, los legisladores de La Libertad Avanza (LLA), liderados por María del Pilar Ramírez, se abstuvieron, mientras que Ramiro Marra votó en contra.
La propuesta fue acompañada por una fuerte movilización estudiantil en los alrededores de la Legislatura, impulsada por centros de estudiantes de la UBA. Durante el debate, se resaltó el impacto del encarecimiento del costo de vida en 2024 y el riesgo de deserción escolar.
“Un aumento drástico en el transporte sólo puede resultar en la deserción educativa de las personas que deberían ser, justamente, los principales destinatarios de la educación pública”, señalaron desde el despacho del proyecto.
La Legislatura porteña aprobó también el Presupuesto 2025
Por otro lado, este viernes por la madrugada la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires dio luz verde al Presupuesto 2025, que prioriza la inversión en Educación y Seguridad, ejes centrales de la gestión. Este plan contempla un gasto con déficit cero y un bajo nivel de endeudamiento, facilitando una mayor inversión en infraestructura.
La iniciativa de Ficha Limpia fue la primera en tratarse. No se aprobó porque al ser una ley de mayoría agravada necesitaba al menos la adhesión de dos tercios de los presentes, y el resultado fue 39 votos a favor y 21 en contra.
En paralelo, la Legislatura porteña convirtió en Ley el nuevo Código Urbanístico (CUR), un compromiso de gestión del Jefe de Gobierno, Jorge Macri, para proteger la identidad de los barrios y desarrollar la zona sur de la Ciudad. Después de seis meses de debate y ocho jornadas de audiencia pública donde se escuchó a cientos de vecinos, el nuevo código fue sancionado con 31 votos a favor, 11 en contra y 18 abstenciones.
"El nuevo Código va a ser clave para que fomentemos el equilibrio de la Ciudad y para que sigamos promoviendo el desarrollo del sur, con más y mejores incentivos para quienes decidan invertir en esa zona. También vamos a priorizar los grandes desarrollos en las avenidas para cuidar la fisonomía de las calles más chicas y tranquilas”, sostuvo Jorge Macri.
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