"Nosotros tratamos todo el tiempo de darle solución a los problemas que tenemos a través del diálogo, pero para que haya diálogo tiene que haber dos partes, y la parte de la empresa y del Gobierno de la ciudad, han trato de imponer y no de dialogar. Estas son las consecuencias", defendió el dirigente gremial la medida que se toma luego del paro general de este jueves de la CGT.
Además, enumeró las dificultades en la red de subtes: "Trenes que tienen 90 años de antigüedad que son obsoletos, sin mantenimiento, vías al borde del colapso, pulgas, garrapatas, alacranes, asbesto, un tarifa que es impagable, suciedad, mugre, escaleras mecánicas y ascensores que no funcionan". Luego, apuntó nuevamente contra Emova: "Lo que intentan es empeorar aún más las condiciones trayendo gente que no tiene la experiencias y que además va a tener que trabajar cobrando tres o cuatro veces menos de lo que le responde por la actividad en la que estamos".
En el comunicado, los Metrodelegados replicaron: "Nuestra organización gremial ha denunciado ante la Secretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires, en distintas y sucesivas oportunidades, los intentos de tercerización de los trabajos que corresponden a nuestro convenio colectivo"
"Le pedimos disculpas al público usuario por los inconvenientes que le pudiéramos causar y los invitamos a acompañar nuestro reclamo contra las contrataciones que violan las normativas vigentes", finalizaron.