El noveno vuelo está de regreso con 370 mil vacunas Sputnik V

Desde diciembre, Aerolíneas Argentinas se encuentra realizando operaciones de vuelo especiales con el objetivo de traer vacunas al país, y en los 8 vuelos completados hasta el momento hacia y desde la Federación Rusa se trajeron un total de 3.299.000 dosis de Sputnik V.

Además, se realizó un vuelo a Beijing, República Popular China, en el cual vinieron 908.000 dosis de la vacuna producida por Sinopharm, con lo cual la cantidad de vacunas que llegaron al país en vuelos de Aerolíneas Argentinas es de 4.207.000.

Polémica por el costo de las vacunas

Ceriani defendió las operaciones que realiza la aerolínea de bandera para trasladar las vacunas, luego de una serie de críticas formuladas en redes sociales respecto del costo de esos traslados.

"El servicio que brinda Aerolíneas es imposible de igualar en el mercado de cargas. El Estado tiene disponibilidad inmediata de aviones para ir a buscar las vacunas y se evita todo tipo de inconvenientes logísticos", señaló Ceriani.

En ese sentido, remarcó que "este tipo de operaciones de logística necesitan una disponibilidad exclusiva para salir en el momento en que se lo requiera y con condiciones específicas de tratamiento de la carga".

"Las críticas sostienen que el costo del servicio de Aerolíneas Argentinas es mucho mayor al que se obtendría contratando a un servicio de traslado de mercadería de un punto a otro por una empresa especializada. Lo que hacen los que dicen esto es comparar el costo por kilo de mercado con el costo de un vuelo a Moscú", remarcó Ceriani.

"De esa manera, el costo del vuelo se reparte en una cantidad mucho mayor de kilos y resulta entonces más bajo. Pero en el caso de los vuelos a Moscú o China se conserva la cadena de frío de las vacunas y con el volumen que tienen los vuelos que realizamos", agregó.

El funcionario afirmó que "contratar un servicio de traslado de mercadería implicaría que debería transportarse con vuelos en conexión y esperar días en aeropuertos de tránsito que tuvieran cámaras de frío adecuadas y con capacidad suficiente para almacenar las vacunas".

"El costo final no sería mucho menor y la carga demoraría semanas en llegar", fundamentó Ceriani, que además explicó que "por eso la opción más adecuada es la contratación de un carguero en una operación chárter".

En tanto, desde el Ministerio de Salud se explicó que contrata a Aerolíneas Argentinas a un "costo que está por debajo de los valores de mercado y con un servicio imposible de igualar".

Fuente: agencia Télam.