En un comunicado difundido por el gremio, la entidad expresó: “De no verificarse el cobro de la totalidad del salario del mes de noviembre, a partir de las 00 del viernes 5 de diciembre se dispondrá la retención de tareas en aquellas empresas que no hayan cumplido.”
A su vez, la UTA remarcó que “el salario constituye el sustento directo de nuestras familias”, y advirtió que no continuarán prestando servicio “si no se cumple con este derecho esencial”.
Qué líneas están afectadas por la abstención de tareas
El listado actualizado varía minuto a minuto, pero entre las líneas que se encuentran con servicio restringido, suspendido o bajo régimen de abstención se destacan:
Líneas urbanas e interurbanas del AMBA con abstención:
- 22,
- 28,
- 44,
- 101,
- 153,
- 159,
- 172,
- 174,
- 219,
- 242,
- 253,
- 298,
- 300,
- 317,
- 321,
- 324,
- 372,
- 383,
- 443B,
- 461,
- 462,
- 463,
- 464,
- 583,
- 584,
- 603,
- 619,
- 624,
- 500,
- 501,
- 502,
- 504,
- 506,
- 507,
- 508.
Excepción: la empresa El Nuevo Halcón informó servicio normal, ya que sí abonó la totalidad de los salarios.
La medida generó largas filas, demoras en corredores clave, mayor demanda en trenes y subtes, y complicaciones para quienes dependen exclusivamente del colectivo para trasladarse.
Salarios en conflicto: qué reclaman los trabajadores
El origen del conflicto radica en la decisión de algunas cámaras empresarias de dividir el pago del salario en dos partes, debido -según argumentan- a dificultades financieras y demoras en la acreditación de subsidios.
La UTA denunció que este esquema implica un incumplimiento del acuerdo salarial vigente, y advirtió que, además, existe el riesgo de que el aguinaldo también sea fraccionado en cuotas.
En declaraciones televisivas, representantes empresariales reconocieron que “los salarios se pagarán en dos cuotas”, justificando que la situación del sector es crítica. La primera parte se acreditaría este jueves, y la segunda “cuando haya disponibilidad”.
Sin embargo, para miles de choferes eso no es suficiente. “No podemos trabajar sin cobrar el salario completo. El Gobierno será responsable si debemos parar para que se cumpla con lo acordado”, expresó la UTA en un comunicado anterior.