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Trenes Argentinos

Los trenes de la línea Mitre no ingresarán a Retiro desde el lunes: ¿por cuánto tiempo se verá afectado el servicio?

Durante el periodo de arreglos, "no se dispondrá de servicio de ómnibus para el traslado desde Tres de Febrero o Belgrano C, hasta Retiro".
11 de enero de 2023 - 15:28
Los trenes de la línea Mitre no ingresarán a Retiro desde el lunes: ¿por cuánto tiempo se verá afectado el servicio?

¿Por qué los trenes de la línea Mitre no entrarán a la estación Retiro? (Foto: archivo).

Trenes Argentinos informó que las unidades de la línea Mitre no ingresarán a la estación Retiro desde este lunes y hasta finales de abril. Según indicaron, el servicio se verá modificado por la realización de trabajos en las vías de acceso a la terminal ferroviaria.

Cómo funcionará la línea Mitre

Durante ese periodo, los servicios se prestarán entre las estaciones José León Suárez y Tres de Febrero y entre Tigre y Belgrano C, en tanto que el servicio entre Belgrano C y Mitre, seguirá funcionando como lo está haciendo actualmente.

En esta línea, fuentes indicaron a Télam que "no se dispondrá de un servicio de ómnibus para el traslado desde Tres de Febrero o Belgrano C, hasta Retiro".

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El detalle de los arreglos en la línea Mitre (Foto: MiNube).

Qué trabajos se harán en la línea Mitre

Las tareas que se llevarán a cabo consisten en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías y la adecuación de la superficie donde posteriormente se ubicará el tendido renovado.

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El detalle de los arreglos en la línea Mitre (Foto: MiNube).

Qué trabajos se harán en la línea Mitre

Las tareas que se llevarán a cabo consisten en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías y la adecuación de la superficie donde posteriormente se ubicará el tendido renovado.

Además, se mejorarán los drenajes, se colocará piedra balasto, se realizará la soldadura y alineación de rieles y se instalarán nuevos durmientes y se modernizará la alimentación eléctrica, se informó oficialmente.

Las fuentes señalaron que estos trabajos "son necesarios para mejorar la prestación del servicio, ya que, desde su construcción hace más de 100 años, nunca fue intervenida de manera integral".

Indicaron, además, que "la falta de inversión en este sector ha sido causa de demoras y cancelaciones de los tres ramales: más del 70% de las afectaciones ocurren por fallas en los sistemas de señales, de energía o de cambios de vías".

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