La inesperada decisión de Alpine que beneficia a Pierre Gasly y ¿perjudica a Colapinto? en Zandvoort

La implementación de estas piezas responde al intento de la escudería francesa por revertir la pérdida de rendimiento que la relegó a la sexta ubicación en el campeonato de constructores, donde suma 61 unidades y se ubica a cinco puntos de Racing Bulls. Si bien el plan original de la fábrica ubicada en Enstone preveía estrenar los componentes de forma simultánea en la fecha posterior, la aceleración de los trabajos permitió adelantar un juego de repuestos. Ante la falta de stock para abastecer a ambos monoplazas, la dirigencia optó por equipar únicamente el vehículo del corredor francés.

Qué dijo Franco Colapinto sobre el nuevo paquete de mejoras y cuándo las usará

Durante la jornada de atención a la prensa en el trazado neerlandés, el joven piloto argentino detalló la trastienda de la decisión y confirmó cuándo podrá montar las novedades en su vehículo. “La fábrica ha trabajado realmente muy duro. Era una actualización que estaba prevista para llegar a Monza y para ambos coches, pero llegó aquí antes de lo esperado. Por desgracia, solo está disponible para un coche”, explicó el albiceleste, ratificando que deberá aguardar al Gran Premio de Italia para contar con el desarrollo.

Pese a no disponer de las mejoras en el chasis durante este fin de semana de formato Sprint, Colapinto se mostró sumamente optimista tras los ensayos previos realizados en la sede del equipo: “En el simulador la actualización parece ser muy potente y, si es así, será muy buena para nosotros. Los datos indican que es una mejora muy fuerte y muy grande, así que esperamos poder dar los pasos que necesitamos para luchar contra los Racing Bulls”.