Polémica en la F1: el ranking inglés que liquidó a Franco Colapinto tras el GP de Hungría

La brecha otorgada por el medio británico despertó duras respuestas por parte de los fanáticos del pilarense. Franco Colapinto terminó 15° en el Gran Premio de Hungría, tres posiciones detrás de su compañero Pierre Gasly, pero en el ranking de rendimiento del fin de semana elaborado por el periodista Edd Straw para The Race, la diferencia fue otra: el francés primero entre los 22 pilotos de la grilla y el argentino en el puesto 20. Una brecha de veinte lugares para una diferencia de tres en pista que generó una polémica inmediata entre los fanáticos del piloto bonaerense.

La fundamentación de la publicación inglesa se basó en el desarrollo global de las tandas previas. El análisis de Straw tiene su propia lógica. The Race pondera el rendimiento a lo largo de todo el fin de semana, no solo el resultado de carrera, con la clasificación del sábado como "vuelta cero" que sienta las bases de lo que viene. Bajo ese criterio, el veredicto sobre Gasly fue elogioso: "Maximizó el paquete de Alpine y tuvo una ventaja clara sobre su compañero de equipo." El francés largó 12°, terminó 12° y ejecutó una parada adicional con el auto de seguridad virtual que le permitió completar una carrera impecable.

Por qué fue tan dura la crítica del medio inglés contra Franco Colapinto

A la hora de juzgar el desempeño del piloto bonaerense, el especialista británico fue severo aunque consideró un imponderable inicial. La evaluación sobre Colapinto fue considerablemente más dura. Straw sí reconoció un factor atenuante: el argentino no participó en la FP1 porque debió ceder su monoplaza al piloto de reserva Paul Aron, algo obligatorio por reglamento para pilotos con poca experiencia. Esa pérdida de rodaje le impidió ajustar la configuración del auto antes del parque cerrado y Colapinto lo explicó así tras la clasificación, ya que el monoplaza estaba fuera de la ventana con la que se siente cómodo y el comportamiento era difícil de comprender.