Aumentan cerca de un 10% los peajes de rutas nacionales y accesos a Buenos Aires

Cuál es el nuevo esquema tarifario

• Calles Debenedetti y Márquez: $66 en hora pico; $49 en horario valle y 33% la hora en promoción.
• Peaje Tigre, Buen Ayre, Ruta 202, Camino Real, Belgrano y Ruta 197 : $71 en horario pico o congestión, $58 en hora valle y $41 en promoción, sin considerar los descuentos del pago automático.
• Campana y Pilar: $82 para la hora pico, $66 para el valle y $49 para el horario promocional.
• Acceso Oeste: $71 hora pico, $58 hora valle y $41 para la promocional.
  
• Peaje de Zárate: $220 para los automóviles particulares sin telepase y de $440 para los camiones con más de 6 ejes sin pago automático.

Descuentos para los usuarios de Telepase

Por otra parte, quienes se encuentran adheridos a TelePASE contarán con hasta 30% de descuento en los accesos Norte, Oeste y Riccheri a la ciudad de Buenos Aires, la ruta nacional 12 de Entre Ríos y la ruta nacional 14 de Corrientes.

Cómo se compone la Red Nacional Concesionada

La Red Vial Nacional Concesionada está compuesta por las empresas:

• Autopistas del Sol, a cargo del Acceso Norte a la ciudad de Buenos Aires.
• Grupo Concesionario del Oeste, a cargo del Acceso Oeste.
• Caminos del Río Uruguay, a cargo del corredor vial 18.

Por su parte, los corredores viales I al X se encuentran bajo la concesión de la empresa estatal Corredores Viales, que gestiona el mantenimiento de diversas rutas nacionales y cuyos accionistas son el Ministerio de Obras Públicas, que posee el 51%, y Vialidad Nacional, con el 49%.

De las rutas nacionales correspondientes a Vialidad Nacional, que abarcan cerca de 40.000 kilómetros, alrededor de 6.500 kilómetros se encuentran concesionados.